El asesinato de Melbourne Rider pone HungryPanda en el foco: La plataforma de entrega asiática fundada por el estudiante chino Kelu Liu, Ahora en las ciudades 80-Plus A través de 10 países

MELBOURNE — El asesinato del piloto chino-Australiano Jianming Feng, apuñalado mientras trabajaba en el centro de Melbourne en la noche del 6 de noviembre, ha puesto la plataforma que montó, HungryPanda, bajo el foco. Fundada en el Reino Unido en 2017 por el estudiante internacional chino Kelu Liu, la empresa se describe en su sitio web oficial como la plataforma de suministro de alimentos en el extranjero, que opera en más de 80 ciudades de 10 países. Después del ataque, la compañía dijo que estaba ayudando a la familia de Feng con arreglos de visa, costos funerarios y asuntos de seguros, mientras que el gobierno victoriano se comprometió a revisar las protecciones de seguridad para los pilotos de gigeconomía.

Los hechos del caso son breves. A las 8 p.m. del 6 de noviembre, Feng, 47, y otro jinete confrontó a un hombre que estaba manipulando sus bicicletas en Frederick Way, cerca del mercado de la Reina Victoria; Feng fue apuñalado y muerto en la escena, y el segundo jinete, de 34 años, fue llevado al hospital. La policía de Victoria arrestó a un hombre de 51 años al día siguiente. Como GSM ha informado anteriormente, Feng vino de la provincia de Shaanxi de China, había entregado alimentos en Australia durante casi nueve años en un visado de vacaciones de trabajo, y apoyó a su esposa, dos hijos y cuatro padres ancianos de vuelta a casa. En la noche del 7 de noviembre, cientos de personas hicieron una vigilia de vela para él fuera de la Biblioteca Estatal de Victoria, y la comunidad lanzó una petición para la seguridad del jinete.

HungryPanda comenzó en Nottingham, Inglaterra, en 2017. En un anuncio de financiación de 2021, la empresa dijo que el fundador Kelu Liu, graduado en informática de la Universidad de Nottingham, había experimentado de primera mano lo difícil que era conseguir alimentos chinos auténticos bajo demanda mientras estudiaba en el extranjero, y construyó la plataforma para servir a consumidores chinos y asiáticos en el extranjero. Con sede en Londres, la empresa comenzó con la entrega de alimentos chinos dirigidos a estudiantes chinos y luego se expandió a comestibles asiáticos y la entrega de supermercados. Según su sitio web oficial, HungryPanda ahora opera en más de 80 ciudades de 10 países —el Reino Unido, Francia, Italia, los Estados Unidos, Canadá, Australia, Nueva Zelanda, Japón, Corea del Sur y Singapur— trabajando con más de 80.000 jinetes y 100.000 comerciantes y sirviendo a más de 6 millones de usuarios. En Australia, adquirió la plataforma de entrega local de Asia EASI en enero de 2022 para construir su negocio australiano.

Los inversores lo han respaldado mucho. En febrero de 2020 la compañía crió 20 millones de dólares en una ronda liderada por 83North y Felix Capital; que noviembre levantó una serie C de $70 millones liderada por Kinnevik; y en diciembre de 2021 anunció una serie D de $130 millones liderada por Perwyn, tomando su total recaudado a $220 millones. En septiembre de 2024 completó un aumento de $55 millones liderado por Marte Growth Capital; TechCrunch informó una valoración de alrededor de $500 millones y financiación total de más de $275 millones, y la compañía dijo que había alcanzado rentabilidad en 2024.

Después de la muerte de Feng, HungryPanda dijo en una declaración: "Exploramos nuestras sinceras condolencias a su familia, amigos y la comunidad de pilotos más amplia", agregando que sus pensamientos estaban también con el jinete herido en el incidente. Según Australian Associated Press (AAP), la compañía está ayudando a la familia con arreglos de visa, gastos funerarios, apoyo financiero y seguro; antes había dicho que había establecido un equipo dedicado a ponerse en contacto con la familia y recordó a sus jinetes para priorizar su seguridad personal en todo momento. En Australia, los corredores de plataforma generalmente trabajan como contratistas independientes en lugar de empleados y se sientan fuera de las protecciones del lugar de trabajo a nivel de los empleados, por lo que el alcance de la responsabilidad de una plataforma cuando un piloto es asesinado se ha convertido en una cuestión central en este caso.

Durante años se han debatido en Australia la seguridad y las protecciones más estrictas. La Unión de Trabajadores del Transporte (TWU) ha hecho campaña durante mucho tiempo para fijar estándares mínimos para los trabajadores de la plataforma. Después de que las reformas federales de Closing Loopholes se legislaron en 2024, la Comisión de Trabajo Justo obtuvo el poder de establecer estándares mínimos para los trabajadores de plataforma "según el empleador", y su primer orden de normas mínimas provisionales para los corredores de entrega a pedido entró en vigor el 17 de agosto de 2026, estableciendo una planta de ingresos de A$31.30 a A$32 por hora de tiempo comprometido, dependiendo del tipo de vehículo. Después de este asesinato, Victorian Premier Ben Carroll prometió hacer "todos los cambios son necesarios", diciendo que seguiría trabajando con el Sindicato de Trabajadores de Transporte y el comisario jefe de policía del estado para mantener a los trabajadores de conciertos seguros, y describiendo a los trabajadores de gigantes como algunos de los victorianos más vulnerables que necesitan protección adecuada y seguridad laboral. Christina Zhao, directora de la Asociación de Negocios Chinatown de Melbourne, dijo a AAP que los pilotos habían estado votando temores sobre su seguridad durante muchos años. (Fuente: HungryPanda)

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Fuente: GSM · EE. UU. (edición en inglés · edición original en chino)

Foto: 图：澳大利亚墨尔本市中心的维多利亚女王市场与周边街区（资料图），冯建明遇害的 Frederick Way 就在市场旁。图片来源：Wikimedia Commons，Bob Tan 摄，CC BY 4.0 授权。 / Photo: The Queen Victoria Market and surrounding streets in central Melbourne, Australia (file photo); Frederick Way, where Jianming Feng was killed, runs beside the market. Source: Wikimedia Commons, photo by Bob Tan, CC BY 4.0.

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