پیش نویس دولت ترامپ: اداره ساحلی کالیفرنیا: نام صندوق فدرال، فهرست صحیح و غیرواقعی اسپیس ایکس و یک شرکت نفت
بر اساس گزارش ۲۴ اکتبر لس آنجلس تایمز، که یک پیش نویس فدرال را از طریق یک درخواست پرونده عمومی به دست آورد، دولت ترامپ گفت که کالیفرنیا را از اختیارات خود برای محافظت از خط ساحلی خود اخراج می کند مگر اینکه قانونگذاران ایالتی بیش از دوازده اقدام اصلاحی موافقت کنند. پیش نویس گفت که بودجه فدرال آینده برای برنامه مدیریت ساحلی دولت به حالت تعلیق درآمده است "مگر اینکه و تا زمانی که کمبود شناسایی شده به طور کامل مورد توجه قرار گیرد."
بررسی 92 صفحه ای که توسط اداره ملی اقیانوسی و جوی (NOAA) دفتر مدیریت ساحلی تهیه شده است، اشاره کرد که آن را به عنوان الگویی از حوزه قضایی و نظارتی نامیده است، گفت مقامات ساحلی کالیفرنیا خصومت ناعادلانه و تعصب سیاسی در برابر فرصت های حفاری دریایی، پروژه های نفت و گاز به طور گسترده و فعالیت های راه اندازی اسپیس ایکس را نشان داده اند. در بالای لیست اصلاحی، کمیسیون ساحلی کالیفرنیا باید با اسپیس ایکس ملاقات کند و در مورد هر گونه نگرانی برجسته در مورد تعصب سیاسی و گام های بعدی مولد بحث کند. مقامات ساحلی همچنین به بحث در مورد بار قانونی و نگرانی های بیش از حد در مورد شرکت دریایی Sable، یک شرکت نفتی مستقر در تگزاس که به دنبال نفوذ رئیس جمهور ترامپ برای دور زدن نظارت دولتی و راه اندازی یک عملیات دریایی یک بار راه دور از ساحل سانتا باربارا است. آژانس ساحلی پیشرو این ایالت همچنین باید بیانیه رسمی را تا ژانویه صادر کند و تصریح کند که کالیفرنیا به طور کامل با ابتکارات رهبری برخی از نهادهای خاص یا مربوط به صنایع خاص مانند نفت و گاز یا شامل فعالیت های خاص مانند حفاری دریایی مخالفت نخواهد کرد.
سه آژانس کالیفرنیا که متهم به اجرای قانون مدیریت منطقه ساحلی (CZMA) - کمیسیون ساحلی، حفاظت از سواحل کالیفرنیا و کمیسیون حفاظت و توسعه خلیج سان فرانسیسکو هستند - تا 16 نوامبر برای پاسخ به یافته های اولیه و اقدامات اصلاحی. سخنگوی کمیسیون ساحلی جاشوا اسمیت گفت که کمیسیون ناامید شده است تا پیش نویس را با توجه به سابقه طولانی خود از بررسی های ستاره ای و یک رکورد 50 ساله از مشارکت موفق فدرال دریافت کند، که در آن 96 درصد از زمانی که کمیسیون پروژه ها را به عنوان ارائه یا مذاکره تأیید می کند تا بتوانند به جلو حرکت کنند. اسمیت گفت که این کمیسیون خواستار تمدید ۱۵ روزه فراتر از مهلت ۱۶ نوامبر شده است که تحت مقررات CZMA مجاز است. دولت فدرال تصمیم نهایی خود را صادر خواهد کرد.
در اوایل سال جاری، هاوارد لونیک، وزیر بازرگانی ایالات متحده، یک ارزیابی تازه از انطباق پورتوریکوی کالیفرنیا با استفاده از یک رویکرد جدید که تولید نفت دریایی، نگهداری خط لوله، زیرساخت های حمل و نقل فضایی، پروژه های نمک زدایی و کابل های زیر دریایی را در نظر می گیرد، اعلام کرد. بیش از 23000 نظر کتبی در طول دوره 45 روزه عمومی در تابستان ارائه شده است. یادداشت متصل به پیش نویس یافته های تایید شده که در آن برنامه مدیریت ساحلی کالیفرنیا عالی و یک رهبر ملی است، در حالی که پیش نویس گفت مقامات فدرال تنها 22 مورد از 23071 نظر نوشته شده پیچیده است، و حدود 12 مورد از کسانی که ابراز نگرانی و یا عدم رضایت از مدیریت ساحلی کالیفرنیا، که بررسی در توصیه های آن ذکر شده است. این بررسی همچنین مدیریت استفاده از وسایل نقلیه کمیسیون ساحلی را در منطقه تفریحی ایالت Oceano Dunes انجام داد.
وید کرا فوت، وزیر کالیفرنیا برای منابع طبیعی، بررسی شکست فرآیند عمومی و حمله سیاسی از پیش تعیین شده توسط دولت ترامپ، گفت که هدف آن این است که کالیفرنیای قوی را به نمایندگی از شرکت های نفتی و روشن کردن مسیر برای حفاری عظیم نفتی جدید از ساحل. سناتور آمریکایی آدام شیف استفاده دولت از CZMA را به عنوان انگیزه ای غیر قانونی و سیاسی محکوم کرده است. مگان کالدول، که برنامه زیست محیطی و منابع طبیعی استنفورد را برای بیش از دو دهه هدایت کرد، حسابرسی را حمله ای به حقوق کشورها و یک رکود خطرناک خواند. کارشناسان حقوقی می گویند که دولت فدرال هرگز تلاش نکرده است تا یک کشور ساحلی از حقوق خود را به این طریق اخراج کند و عواقب آن می تواند بسیار گسترده باشد اگر پیش نویس نهایی شود.
مرتبط:
[لینک:https://groupstarmedia.com/article/d20261024-gap0715-spacex1.html.SpaceX Falcon 9 27 ماهواره Starlink را از Vandenberg پرتاب می کند: کالیفرنیا رکورد سالانه 71 پرتاب را به خود اختصاص می دهد]
منبع: GSM · ایالات متحده (نسخه انگلیسی · نسخه اصلی چینی)
عکس: 加州 Oceano Dunes 海滩实景（资料图）：联邦评审草案曾专门提及该州立车辆游憩区的沙滩车辆通行争议。照片：公共领域。 / Oceano Dunes beach in California (file photo): the federal draft review singled out the long-running dispute over vehicle use at this state vehicular recreation area. Photo: public domain.
