Metrolink Board approuve le budget de l'exercice 2027 de 508,8 millions de dollars le 13 novembre : une subvention d'État de 20 millions de dollars annule les réductions prévues du service
Le conseil d'administration de Metrolink, le service ferroviaire de banlieue de la Californie du Sud, a voté le vendredi 13 novembre pour approuver un budget de 2027 qui maintient le service aux niveaux actuels. Les réductions prévues des services qui devaient commencer en janvier 2027 ne prendront pas effet.
Le budget approuvé totalise 508,8 millions de dollars, une augmentation de 0,65 p. 100 par rapport à l'exercice 2026. Il comprend 355,3 millions de dollars pour les opérations et 153,5 millions de dollars pour les programmes d'immobilisations, la dotation étant maintenue aux niveaux actuels.
Le financement de sauvetage est une subvention de 20 millions de dollars de l'Office des transports de l'État de Californie, annoncée par le gouverneur Gavin Newsom le 10 novembre, dans le cadre d'un programme de transport de près de 1,3 milliard de dollars à l'échelle de l'État, couvrant 28 prix. L'argent provient d'une allocation spéciale d'aide ferroviaire de l'État, d'un programme normalement réservé aux projets d'immobilisations et de dépenses ponctuelles.
Sans la subvention, Metrolink avait dû éliminer un tiers des trains en semaine et 40 % des trains en fin de semaine à compter de janvier 2027. La subvention comporte une condition : Metrolink doit conserver les mêmes niveaux de service qu'aujourd'hui et prévoir maintenir ces services pour l'année à venir.
Le financement relie explicitement Metrolink aux Jeux olympiques et paralympiques de 2028 à Los Angeles. La Southern California Regional Rail Authority, qui exploite Metrolink, tire des fonds des organismes de transport des comtés de Los Angeles, Orange, Riverside, San Bernardino et Ventura.
Le même paquet à l'échelle de l'État fait également avancer le service Caltrain dans le centre-ville de San Francisco et finance plus de 75 autobus à émissions nulles et des véhicules de transport en commun plus petits dans les communautés californiennes.
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Source : GSM · États-Unis (édition en anglais · édition originale en chinois)
Photo: 图：一列 Metrolink 通勤列车在雨中驶过加利福尼亚州 Santa Fe Springs 的平交道，该机构董事会刚批准维持现有班次的2027财年预算。来源：Northwalker, CC0，维基共享资源。 / Photo: A Metrolink commuter train crosses a level crossing in the rain in Santa Fe Springs, California; the agency board has just approved a fiscal 2027 budget holding service at current levels. Credit: Northwalker, CC0, via Wikimedia Commons.
