शून्य उत्सर्जन वाहन Q3 में कैलिफोर्निया न्यू-कार सेल्स के 19.1% तक पहुंचते हैं; लगभग 12,000 फर्स्ट-टाइम खरीदार MyFirstEV का उपयोग करते हैं
SACRAMENTO - शून्य उत्सर्जन वाहन ने 2026 के तीसरे तिमाही में कैलिफोर्निया में नए कार की बिक्री के 19.1% के लिए जिम्मेदार ठहराया, राज्यपाल का कार्यालय 16 अक्टूबर को घोषित किया गया। लगभग 12,000 कैलिफोर्निया ने MyFirstEV के माध्यम से अपना पहला शून्य उत्सर्जन वाहन खरीदा है, पहली बार खरीदार कार्यक्रम अगस्त में गवर्नर Gavin Newsom और कैलिफोर्निया एयर रिसोर्स बोर्ड द्वारा शुरू किया गया था, और राज्य में संचयी ZEV बिक्री 2.8 मिलियन तक पहुंच रही है। बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों ने अकेले 6.4% राष्ट्रव्यापी की तुलना में नए कार की बिक्री का 16.3% बना दिया और वर्तमान में कैलिफोर्निया के बाजार में 145 लाइट-ड्यूटी इलेक्ट्रिक मॉडल पेश किए गए हैं।
MyFirstEV पहली बार ZEV खरीदारों की पेशकश करता है $ 3,500 डॉलर तक की एक MSRP के साथ एक नया वाहन बंद, या $ 1,750 डॉलर तक की एक प्रयुक्त वाहन की कीमत $ 25,000 तक है, जो बिक्री के बिंदु पर लागू होता है। राज्य और विधानमंडल ने कार्यक्रम के लिए $135.5 मिलियन डॉलर का भुगतान किया, जो कुल $271 मिलियन के लिए ऑटोमेकर्स द्वारा डॉलर-for-dollar से मेल खाता था। टोयोटा अलग-अलग ईवी मालिकों को $ 2,500 को अपने मायनेक्स्टईवी और मायलेक्ससईवी कार्यक्रम के माध्यम से वापस करने की पेशकश कर रहा है।
" बारह हजार कैलिफ़ोर्निया ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार खरीदी और गैस पंप को अलविदा कहा," न्यूज़म ने कहा। उनके कार्यालय ने कार्यक्रम को संघीय ईवी कर क्रेडिट की समाप्ति के बाद फॉलो-ऑन माप के रूप में वर्णित किया, जिसका उद्देश्य पहली बार खरीदार को इलेक्ट्रिक वाहन देने में सक्षम रखने के लिए रखा गया था।
चार्ज करने पर, कैलिफ़ोर्निया एनर्जी कमीशन का आकलन राज्य भर में 224,438 सार्वजनिक और सीमित-एक्सेस चार्जिंग पोर्टों की गिनती करता है, जिसमें लगभग 23,000 डीसी फास्ट चार्जर शामिल हैं, साथ ही अनुमानित 1.2 मिलियन होम चार्जर भी शामिल हैं। 2030 तक 6.8 मिलियन ईवी के लिए 478,000 बंदरगाहों की अनुमानित आवश्यकता के खिलाफ, राज्य का कहना है कि यह लगभग आधे रास्ते है।
राज्यपाल के कार्यालय ने गवर्नर कार्यालय ऑफ बिजनेस एंड इकोनॉमिक डेवलपमेंट से 2026 शून्य उत्सर्जन वाहन बाजार विकास रणनीति जारी की, जो चार स्तंभों के आसपास बनाया गया। राज्य का कहना है कि 2021 के बाद से इस क्षेत्र में लगभग 6.6 बिलियन डॉलर का निवेश किया गया है, जिसमें 25,600 से अधिक लोग 52 कैलिफोर्निया निर्माताओं में सीधे ZEV विनिर्माण में काम कर रहे हैं।
कैलिफोर्निया एनर्जी कमिश्नर ने कहा कि संघीय नीति में परिवर्तन के बावजूद, कैलिफोर्निया ड्राइवर इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलाव जारी रखते हैं, और MyFirstEV उस प्रवृत्ति में शामिल होने और राज्य के चार्जिंग नेटवर्क का उपयोग करने का एक तरीका है।
स्रोत: GSM · संयुक्त राज्य अमेरिका (अंग्रेज़ी संस्करण · मूल चीनी संस्करण)
फ़ोटो: 加州一处ChargePoint公共充电站（资料图）｜A ChargePoint charging station in California (file photo). Photo: Kowloonese, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
