मेलबोर्न राइडर्स की हत्या स्पॉटलाइट में भूखा पांडा डालती है: एशियाई डिलिवरी प्लेटफॉर्म चीनी छात्र केलू लियू द्वारा स्थापित, अब 80-प्लस सिटी में 10 देशों में

MELBOURNE — चीनी-ऑस्ट्रेलियाई डिलीवरी सवार Jianming Feng की हत्या, जबकि नवंबर 6 की शाम को सेंट्रल मेलबोर्न में काम कर रही थी, ने स्पॉटलाइट के तहत मंच को वह रॉड लगा दिया है। 2017 में यूनाइटेड किंगडम में चीनी अंतर्राष्ट्रीय छात्र केलु लियू द्वारा स्थापित, कंपनी अपने आधिकारिक वेबसाइट पर 10 देशों में 80 से अधिक शहरों में काम करने वाले सबसे बड़े विदेशी एशियाई खाद्य वितरण मंच के रूप में वर्णित करती है। हमले के बाद, कंपनी ने कहा कि यह वीजा व्यवस्था, अंतिम लागत और बीमा मामलों के साथ फेंग के परिवार की मदद कर रहा था, जबकि विक्टोरिया सरकार ने गिग-इकोनॉमी राइडर्स के लिए सुरक्षा सुरक्षा संरक्षण की समीक्षा की।

मामले के तथ्य संक्षिप्त हैं। 6 नवंबर को, फेंग, 47 और एक अन्य सवार ने एक आदमी का सामना किया जो रानी विक्टोरिया मार्केट के पास फ्रेडरिक वे पर अपनी साइकिलों के साथ छेड़छाड़ कर रहा था; फेंग को छुड़ाया गया था और दृश्य में मृत्यु हो गई थी, और दूसरा राइडर 34 वर्ष की आयु में अस्पताल ले जाया गया था। विक्टोरिया पुलिस ने अगले दिन 51 वर्षीय पुरुष को गिरफ्तार कर लिया। जैसा कि जीएसएम ने पहले बताया है, फेंग चीन के शानक्सी प्रांत से आया था, ने ऑस्ट्रेलिया में लगभग नौ वर्षों तक काम करने वाले अवकाश वीज़ा पर भोजन दिया था और अपनी पत्नी, दो बच्चे और चार बुजुर्ग माता-पिता को घर वापस समर्थन दिया था। 7 नवंबर की शाम को, सैकड़ों ने विक्टोरिया राज्य पुस्तकालय के बाहर उनके लिए मोमबत्ती की रोशनी का आयोजन किया, और समुदाय ने सवार सुरक्षा के लिए याचिका शुरू की।

हंग्रीपांडा 2017 में नॉटिंघम, इंग्लैंड में शुरू हुआ। 2021 के वित्त पोषण घोषणा में, कंपनी ने कहा कि केलु लियू, नॉटिंघम विश्वविद्यालय के एक कंप्यूटर विज्ञान स्नातक, ने पहले हाथ से अनुभव किया था कि विदेशों में अध्ययन करते समय मांग पर प्रामाणिक चीनी भोजन कैसे प्राप्त करना कठिन था, और विदेशी चीनी और एशियाई उपभोक्ताओं की सेवा के लिए मंच बनाया। लंदन में मुख्यालय में, कंपनी चीनी छात्रों के उद्देश्य से चीनी खाद्य वितरण के साथ शुरू हुई और बाद में एशियाई किराने और सुपरमार्केट वितरण में विस्तार हुआ। अपनी आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार, हंग्रीपांडा अब 10 देशों में 80 से अधिक शहरों में काम करता है - यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, इटली, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, जापान, दक्षिण कोरिया और सिंगापुर - 80,000 से अधिक सवारों और 100,000 व्यापारियों के साथ काम करते हैं और 6 मिलियन से अधिक उपयोगकर्ताओं की सेवा करते हैं। ऑस्ट्रेलिया में, इसने अपने ऑस्ट्रेलियाई व्यवसाय को बनाने के लिए जनवरी 2022 में स्थानीय एशियाई वितरण मंच EASI का अधिग्रहण किया।

निवेशकों ने इसे भारी समर्थन दिया है। फरवरी 2020 में कंपनी ने 83उत्तर और फेलिक्स कैपिटल के नेतृत्व में एक दौर में $ 20 मिलियन बढ़ाए; उस नवंबर में इसने Kinnevik के नेतृत्व में $ 70 मिलियन सीरीज C का निर्माण किया; और दिसंबर 2021 में इसने Perwyn के नेतृत्व में $ 130 मिलियन सीरीज D की घोषणा की, जिसने इसकी कुल $ 220 मिलियन की बढ़त ली। सितंबर 2024 में इसने मंगल ग्रोथ कैपिटल के नेतृत्व में $ 55 मिलियन की बढ़त पूरी की; TechCrunch ने लगभग $500 मिलियन और $275 मिलियन से अधिक के कुल वित्त पोषण का मूल्यांकन किया।

फेंग की मृत्यु के बाद, हंग्रीपांडा ने एक बयान में कहा: "हम अपने परिवार, दोस्तों और व्यापक सवार समुदाय के लिए हमारे दिल की भावना का विस्तार करते हैं," इस घटना में घायल सवार के साथ इसके विचार भी थे। ऑस्ट्रेलियाई एसोसिएटेड प्रेस (AAP) के अनुसार, कंपनी वीजा व्यवस्था, अंतिम खर्च, वित्तीय सहायता और बीमा के साथ परिवार की सहायता कर रही है; इससे पहले कहा गया था कि इसने परिवार से संपर्क करने के लिए एक समर्पित टीम की स्थापना की थी और हर समय अपनी व्यक्तिगत सुरक्षा को प्राथमिकता देने के लिए अपने सवार को याद दिलाया था। ऑस्ट्रेलिया में, प्लेटफॉर्म राइडर आम तौर पर कर्मचारियों के बजाय स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में काम करते हैं और कर्मचारी स्तर के कार्यस्थल सुरक्षा के बाहर बैठते हैं, यही कारण है कि इस मामले में सवार होने पर प्लेटफॉर्म की ज़िम्मेदारी की सीमा एक केंद्रीय सवाल बन गई है।

वर्ष के लिए ऑस्ट्रेलिया में राइडर सुरक्षा और सुरक्षा पर बहस की गई है। ट्रांसपोर्ट वर्कर्स यूनियन (TWU) ने प्लेटफॉर्म श्रमिकों के लिए न्यूनतम मानकों को बाध्य करने के लिए लंबे समय तक अभियान चलाया है। संघीय बंद लूपहोल सुधारों के बाद 2024 में विधायक हो गए, फेयर वर्क कमीशन ने "employee-like" प्लेटफॉर्म वर्कर्स के लिए न्यूनतम मानकों को निर्धारित करने की शक्ति प्राप्त की, और ऑन-डिमांड डिलीवरी राइडर्स के लिए इसके पहले अंतरिम न्यूनतम मानकों का आदेश 17 अगस्त, 2026 को प्रभावी हुआ, वाहन के प्रकार के आधार पर, ए $ 31.30 से ए $ 32 प्रति घंटे के लिए एक कमाई का फर्श निर्धारित किया। इस हत्या के बाद, विक्टोरियन प्रीमियर बेन कार्रॉल ने "जो भी बदलाव आवश्यक हैं" बनाने का वादा किया कि वह परिवहन श्रमिकों के संघ और राज्य के पुलिस प्रमुख आयुक्त के साथ काम करते रहेंगे ताकि गिग श्रमिकों को सुरक्षित रखा जा सके, और गिग श्रमिकों को कुछ सबसे कमजोर विक्टोरिया के रूप में वर्णित किया जा सके जिन्हें उचित सुरक्षा और कार्यस्थल सुरक्षा की आवश्यकता थी। मेलबर्न चाइनाटाउन बिजनेस एसोसिएशन के प्रमुख क्रिस्टीना झाओ ने एएपी को बताया कि सवार कई वर्षों तक अपनी सुरक्षा के बारे में डरते थे। (Source: HungryPanda)

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स्रोत: GSM · संयुक्त राज्य अमेरिका (अंग्रेज़ी संस्करण · मूल चीनी संस्करण)

फ़ोटो: 图：澳大利亚墨尔本市中心的维多利亚女王市场与周边街区（资料图），冯建明遇害的 Frederick Way 就在市场旁。图片来源：Wikimedia Commons，Bob Tan 摄，CC BY 4.0 授权。 / Photo: The Queen Victoria Market and surrounding streets in central Melbourne, Australia (file photo); Frederick Way, where Jianming Feng was killed, runs beside the market. Source: Wikimedia Commons, photo by Bob Tan, CC BY 4.0.

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