Սինգապուրում գրանցված երկու կոնտեյներային նավեր են վթարի ենթարկվել Հորմուզի նեղուցում. մեկը խորտակվել է, անձնակազմի բոլոր 43 անդամները՝ ողջ
Սինգապուրում գրանցված երկու կոնտեյներային նավեր Հորմուզի նեղուցով անցնելիս անհայտ արկերի հարված են ստացել, որոնցից մեկը խորտակվել է հրդեհվելուց հետո, իսկ մյուսը՝ կորպուսի վնասվելուց հետո, հայտնել է Սինգապուրի ծովային և նավահանգստային վարչությունը (MPA) հոկտեմբերի 14-ին, ըստ Reuters-ի։ Երկու նավերի անձնակազմի ընդհանուր առմամբ 43 անդամ կար. բոլորը անվտանգ էին, վնասվածքներ չեն գրանցվել, և ոչ մի նավի վրա սինգապուրցի չի եղել։
Խորտակված նավը GFS PRIDE կոնտեյներային նավն էր։ Այն հարվածվել է հոկտեմբերի 13-ին, վնասվել և հրդեհ է բռնկվել, իսկ ավելի ուշ խորտակվել է. անձնակազմի բոլոր 21 անդամները անվտանգ տարհանվել են։ Ծովային անվտանգության աղբյուրները Reuters-ին հայտնել են, որ նավն ուներ 2,824 TEU տարողունակություն և կառավարվում էր ԱՄԷ-ում գտնվող GFS Ship Management FZE-ի կողմից, որին անմիջապես հնարավոր չէր կապ հաստատել մեկնաբանության համար։ Պակիստանի հիդրոգրաֆի ծառայությունը հոկտեմբերի 14-ին հրապարակել է նավիգացիոն նախազգուշացում՝ հաղորդելով առևտրային նավի խորտակման մասին, որի տարածքում լողացող կոնտեյներներով, և զգուշացնելով նավաստիներին։ Երկրորդ նավը՝ GFS GISELLE կոնտեյներային նավը, հոկտեմբերի 14-ին հարվածվել է, ստացել է կորպուսի վնաս և անվտանգ խարիսխ է հասել սեփական շարժիչով. անձնակազմի բոլոր 22 անդամները անվտանգ են։ MPA-ն հայտարարել է, որ կապի մեջ է նավերի կառավարման ընկերության հետ և հետևում է իրավիճակին։ Հոկտեմբերի 13-ին Մեծ Բրիտանիայի ծովային առևտրի գործողությունների ծառայությունը (UKMTO) հայտնել է, որ կոնտեյներային նավը Հորմուզի նեղուցի տարածքում հարվածվել է անհայտ արկով և խորհուրդ է տվել նավերին զգուշորեն անցնել և հայտնել կասկածելի գործունեության մասին։
ՄԱԿ-ի ծովային գործակալության՝ Միջազգային ծովային կազմակերպության (IMO) տվյալների համաձայն՝ GFS PRIDE-ի կորուստը երկրորդ նավն է, որը խորտակվել է այս ջրերում այս տարվա փետրվարի 28-ին ԱՄՆ-Իրան պատերազմի սկսվելուց ի վեր։ Առանձին, Անտիգուայի և Բարբուդայի դրոշի ներքո նավարկող Cape Dao բեռնատար նավը, որը սեպտեմբերի 23-ին արկի էր հարվածվել նեղուցի մոտ, հաղորդվել է, որ խորտակվում է անհաջող փրկարարական փորձից հետո, հոկտեմբերի 14-ին հայտնել է բրիտանական ծովային ռիսկերի կառավարման Vanguard խումբը։
GFS PRIDE-ի խորտակման պատճառների վերաբերյալ տարբեր կարծիքներ կան։ Ծովային անվտանգության աղբյուրները կորուստը վերագրել են արկի հարվածին, մինչդեռ Իրանի Իսլամական հեղափոխության պահապանների կորպուսը, որին հղում են արել իրանական լրատվամիջոցները, պնդել է, որ նավը պայթել է ծովային ականի վրա՝ օգտագործելով չարտոնված երթուղին և պնդել, որ այն տեղափոխում է մաքսանենգ ապրանք։ Իրանական պնդումը անկախ կերպով չի հաստատվել։ Հրապարակման պահին ոչ մի կողմ ծովային աղտոտման մասին չի հաղորդել։
Իրանի և Օմանի միջև գտնվող Հորմուզի նեղուցը Պարսից ծոցից դեպի բաց օվկիանոս տանող միակ ծովային անցումն է։ ԱՄՆ Էներգետիկ տեղեկատվության վարչության (EIA) տվյալներով՝ համաշխարհային նավթային հեղուկների սպառման մոտ մեկ հինգերորդը, ինչպես նաև համաշխարհային հեղուկացված բնական գազի առևտրի զգալի մասը, անցնում է նեղուցով, ինչը դրա առաքման պայմանները ուղղակիորեն կապում է համաշխարհային էներգամատակարարման հետ։
(Կազմվել է Reuters-ի հաղորդագրություններից և Սինգապուրի ծովային և նավահանգստային վարչության հայտարարությունից):
Աղբյուր. GSM · Միացյալ Նահանգներ (Անգլերեն հրատարակություն · Չինարեն բնօրինակ հրատարակություն)
Լուսանկար: 一艘商船航行通过霍尔木兹海峡水域（资料图）。图片来源：Wikimedia Commons，美国海军官方照片，公有领域授权
