Հեմիլթոնը Մեխիկո Սիթիի Գրան Պրիի առաջին հորիզոնականը նվաճեց 0.009 վայրկյանի տարբերությամբ. առաջին անգամ Ferrari-ի հետ, 105-րդը նրա կարիերայում
Լյուիս Հեմիլթոնը գրավեց Մեխիկո Սիթիի Գրան պրիի առաջին դիրքը հոկտեմբերի 31-ին Մեխիկո քաղաքի «Էրմանոս Ռոդրիգես» ավտոմրցաշարում, գրանցելով 1:16.514 շրջան՝ 0.009 վայրկյանով գերազանցելով «Մերսեդեսի» վարորդ Ջորջ Ռասելին։ Սա Հեմիլթոնի առաջին առաջին առաջին դիրքն էր «Ֆերարի» միանալուց ի վեր և իր կարիերայի 105-րդ առաջին դիրքը, ըստ «Ֆորմուլա 1»-ի, որը հրապարակեց որակավորման արդյունքները և Հեմիլթոնի հետմրցաշրջանային հարցազրույցը։
Հեմիլթոնի նախորդ pole դիրքը նվաճել էր 2023 թվականի Հունգարիայի Գրան պրիում, ավելի քան երեք տարի առաջ։ Ֆորմուլա 1-ը հայտարարել է, որ այդպիսով նա դարձել է Ֆորմուլա 1-ում pole դիրքը նվաճած ամենատարեց մասնակիցը 1982 թվականի Իտալիայի Գրան պրիում Մարիո Անդրետտիից ի վեր։ Մեխիկոն նաև դարձել է 22-րդ մրցուղին, որտեղ նա զբաղեցրել է մեկից ավելի pole դիրք, որտեղ առաջին անգամ pole դիրքը նվաճել էր 2016 թվականին։
Որակավորման վերջին հատվածը վերածվեց եռակողմ պայքարի։ Համիլթոնի «Ֆերարիի» թիմակից Շառլ Լեկլերկը պահեց նախնական pole դիրքը, նախքան Ռասելը իր վերջին վազքում բարձրացավ գագաթնակետ, սակայն Համիլթոնը պատասխանեց իր 1:16.514 շրջանով։ Լեկլերկը ավարտեց երրորդը՝ 1:16.633 ժամանակով, ինչը «Ֆերարիին» տվեց առաջին երեք տեղերից երկուսը և թիմի առաջին pole դիրքը մրցաշրջանում։
Նրանց հետևում Red Bull-ի Մաքս Վերստապենը որակավորման փուլում զբաղեցրեց չորրորդ տեղը, սակայն մեկնարկը կանցնի հինգերորդ հորիզոնականով՝ ուրբաթ օրը Լիամ Լոուսոնի հետ բախման համար մեկ տեղով տուգանվելուց հետո։ Mercedes-ի վարորդ Կիմի Անտոնելին որակավորման փուլում զբաղեցրեց հինգերորդ հորիզոնականը՝ 1:16.707 արդյունքով, և բարձրացավ չորրորդ հորիզոնական։ McLaren-ի Լանդո Նորիսը մեկնարկեց վեցերորդ հորիզոնականով, մինչդեռ Օսկար Պիաստրին դուրս մնաց երկրորդ հատվածում՝ 13-րդ հորիզոնականով։ Լոուսոնի որակավորման ժամանակները չեղյալ հայտարարվեցին տեխնիկական խախտման պատճառով, ինչի արդյունքում Արվիդ Լինդբլադը բարձրացավ ութերորդ հորիզոնական։
Կիրակի օրվա մրցավազքի մյուս սյուժեն կենտրոնանում է Անտոնելիի վրա. առաջնության առաջատարին անհրաժեշտ է ընդամենը իններորդ կամ ավելի բարձր տեղ՝ այս մրցաշրջանի աշխարհի չեմպիոնական տիտղոսը նվաճելու համար: Մինչդեռ, Համիլթոնը կհետապնդի իր երկրորդ հաղթանակը Ferrari-ին միանալուց ի վեր և կշարունակի պայքարը վարորդների մրցաշարային աղյուսակում երկրորդ տեղի համար:
«Վա՜յ։ Հիանալի զգացողություն էր», - ասաց Հեմիլթոնը «Ֆորմուլա 1»-ին մրցաշրջանից հետո։ «Ես բառեր չունեմ ասելու։ Սա իսկապես, իսկապես դժվար, մարտահրավերներով լի շաբաթավերջ էր»։ Երբ նրան ասացին, որ նա 1982 թվականից ի վեր ամենատարեց պոլեյբոլիստն է, նա ավելացրեց. «Երբ կա կամք, կա նաև ճանապարհ, գիտե՞ք։ Եվ կարծում եմ, որ ամեն ինչ մտքում է, անկեղծ ասած»։ Մեխիկո Սիթիի Գրան Պրին մեկնարկում է կիրակի օրը՝ տեղական ժամանակով ժամը 14:00-ին։
Առնչվող՝ [հղում՝ https://groupstarmedia.com/article/d20261031-gap1615-f1mexico1.html|Նորիսը Մեխիկո Սիթիի վերջին մարզման ամենաարագն էր 0.001 վայրկյանով, իսկ Անտոնելին մոտեցավ տիտղոսին]
Աղբյուր. GSM · Միացյալ Նահանգներ (Անգլերեն հրատարակություն · Չինարեն բնօրինակ հրատարակություն)
Լուսանկար: 图：法拉利车手 Lewis Hamilton 驾驶法拉利 SF-25 赛车参加排位赛（资料图，2025年9月意大利大奖赛排位赛）。Eustace Bagge 摄，CC BY 4.0，经 Wikimedia Commons。 / Ferrari driver Lewis Hamilton in the Ferrari SF-25 during qualifying (file photo, 2025 Italian Grand Prix qualifying). Photo by Eustace Bagge, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons.
- 2026-10-31Norris Fastest in Final Mexico City Practice by 0.001 Seconds: Antonelli Needs Only Ninth Place to Clinch the Title
- 2026-10-31Հեմիլթոնը Մեխիկո Սիթիի Գրան Պրիի առաջին հորիզոնականը նվաճեց 0.009 վայրկյանի տարբերությամբ. առաջին անգամ Ferrari-ի հետ, 105-րդը նրա կարիերայումԱյս պատմությունը
- 2026-11-01Հետևյալը. Վերստապենը հաղթեց Մեխիկո Սիթիի Գրան պրիում, իսկ Անտոնելին զբաղեցրեց երրորդ տեղը՝ դառնալով Ֆորմուլա 1-ի պատմության ամենաերիտասարդ չեմպիոնը 20 տարեկանում
