ホンダは、約14,648 2024 Acura ZDX EVのリコールを拡大:ブレーキソフトウェアは間違いなくリリースブレーキプレッシャー、所有者レターが12月14日から開始します。
ナショナルハイウェイ交通安全管理(NHTSA)のレコードをリコールすると、アメリカンホンダは2024 Acura ZDXオールホイール駆動電気自動車のリコールを拡大しました。電子ブレーキ制御モジュールのソフトウェアエラーは、予期せずアンチロックブレーキシステム(ABS)を活性化し、ブレーキ圧力を解放する可能性があります。 キャンペーンはNHTSAリコール26V735で、本田のリコールレポートは、約14,648台の車両で拡大した人口を占めています。
NHTSAは、その結果を明らかにします。ブレーキ圧力の損失はブレーキング能力を低下させ、車両を停止し、クラッシュのリスクを増加させるために必要な距離を延ばすことができます。 新しいキャンペーンは、同じソフトウェアの問題が同じ種類のブレーキモジュールソフトウェアの更新によって救済された、約5,000のオールホイールドライブZDX車についてのリコールを要求したときに、2024年8月から24V614をリコールを拡大します。
ホンダは救済のために、空気上の電子ブレーキ制御モジュールソフトウェアを更新するか、ディーラーを通して、無料で更新します。 2026年12月14日(金)より、オーナー通知書が郵送されます。 リコールのAcuraの番号はCQCです。所有者は1-800-382-2238でAcuraカスタマーサービスを呼び出すか、NHTSAのリコールウェブサイトで車両識別番号を確認することができます。
ZDXはUltiumのプラットホームの一般モーターと造られるAcuraの最初の全電気モデルです。 NHTSAレコードは、以前は、機器パネルとリアビューカメラソフトウェア、リアビューカメラの欠陥、フロントスタビライザーバーブラケットボルトで呼び出されています。
(出典:国道交通安全管理局)
写真: 图：2024年款讴歌 ZDX（车展资料图），本次召回对象为同年款全轮驱动版。照片：Charles 摄，CC BY 2.0，经 Wikimedia Commons。 / Photo: A 2024 Acura ZDX (auto show file photo); the recall covers the all-wheel-drive version of the same model year. Photo by Charles, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons.
