ລາຍຮັບ Tesla Q3 ຍັງຄົງທີ່ 28.05 ຕື້ໂດລາ ຍ້ອນວ່າລາຍໄດ້ຈາກການດຳເນີນງານຫຼຸດລົງ 56%; ການສະໝັກໃຊ້ FSD ເພີ່ມຂຶ້ນ 67% ເປັນ 1.74 ລ້ານ
Tesla ລາຍງານຜົນປະກອບການໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2026 ຫຼັງຈາກປິດຕະຫຼາດໃນວັນພຸດ, ວັນທີ 21 ຕຸລາ, ໂດຍມີລາຍຮັບທັງໝົດ 28.05 ຕື້ໂດລາ, ເຊິ່ງເກືອບຄົງທີ່ຈາກປີກ່ອນໜ້ານີ້. ລາຍໄດ້ສຸດທິ GAAP ແມ່ນ 787 ລ້ານໂດລາ, ຫຼື 0.22 ໂດລາຕໍ່ຫຸ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ລາຍໄດ້ສຸດທິທີ່ບໍ່ແມ່ນ GAAP ແມ່ນ 1.70 ຕື້ໂດລາ, ຫຼື 0.48 ໂດລາຕໍ່ຫຸ້ນ, ເຊິ່ງສູງກວ່າການຄາດຄະເນຂອງນັກວິເຄາະປະມານ 0.44 ຫາ 0.45 ໂດລາ. ບໍລິສັດໄດ້ເຜີຍແຜ່ການອັບເດດໄຕມາດທີ 3 ຂອງປີ 2026 ໃນເວັບໄຊທ໌ພົວພັນນັກລົງທຶນຂອງຕົນ, ໂດຍມີການອອກອາກາດທາງເວັບຖາມ-ຕອບກ່ຽວກັບລາຍໄດ້ໃນເວລາ 17:30 ໂມງຕາມເວລາຕາເວັນອອກ.
ກຳໄລໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນ: ລາຍໄດ້ຈາກການດຳເນີນງານຫຼຸດລົງ 56% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນເປັນ 718 ລ້ານໂດລາ, ອັດຕາກຳໄລຈາກການດຳເນີນງານ 2.6%, ຍ້ອນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານເພີ່ມຂຶ້ນ 39% ເປັນ 4.78 ຕື້ໂດລາ, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນໂດຍ superintelligence (SI) ແລະໂຄງການ R&D ອື່ນໆ, ຄ່າຕອບແທນທີ່ອີງໃສ່ຫຸ້ນ ແລະ SG&A. ອັດຕາກຳໄລລວມ GAAP ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 19.6%, ແລະອັດຕາກຳໄລລວມຂອງຍານຍົນແມ່ນ 18.5%, ຫຼື 18.1% ບໍ່ລວມສິນເຊື່ອດ້ານກົດລະບຽບ, ທັງສອງເພີ່ມຂຶ້ນຈາກໄຕມາດທີສອງ.
ຕາມແຕ່ລະພາກສ່ວນ, ລາຍຮັບຈາກລົດຍົນຫຼຸດລົງ 3% ມາຢູ່ທີ່ປະມານ 20.6 ຕື້ໂດລາ, ໂດຍລາຍຮັບຈາກສິນເຊື່ອດ້ານກົດລະບຽບຫຼຸດລົງມາຢູ່ທີ່ 113 ລ້ານໂດລາ ຈາກ 417 ລ້ານໂດລາໃນປີກ່ອນ. ລາຍຮັບຈາກການຜະລິດພະລັງງານ ແລະ ການເກັບຮັກສາຫຼຸດລົງ 16% ມາຢູ່ທີ່ປະມານ 2.9 ຕື້ໂດລາ, ເຊິ່ງ Tesla ກ່າວວ່າສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນການຄືນເງິນຂອງລູກຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາສີ. ລາຍຮັບຈາກການບໍລິການ ແລະ ລາຍຮັບອື່ນໆເພີ່ມຂຶ້ນ 33% ມາຢູ່ທີ່ປະມານ 4.6 ຕື້ໂດລາ.
Tesla ໄດ້ຜະລິດລົດ 464,391 ຄັນ ແລະ ສົ່ງມອບລົດ 486,532 ຄັນໃນໄຕມາດນີ້, ໂດຍການສົ່ງມອບລົດຫຼຸດລົງ 2% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ, ແລະ ໄດ້ນຳໃຊ້ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ 13.7 GWh. ບໍລິສັດກ່າວວ່າ ໄດ້ຜະລິດ ແລະ ສົ່ງມອບລົດຄັນທີ 10 ລ້ານຂອງຕົນໃນໄຕມາດນີ້, ສ້າງສະຖິຕິການສົ່ງມອບລົດປະຈຳໄຕມາດໃນການາດາ, ອົດສະຕຣາລີ, ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ໄຕ້ຫວັນ, ແລະ ສິ້ນສຸດໄຕມາດດ້ວຍຍອດຂາຍລົດໂດຍສານທີ່ຄ້າງຢູ່ໃນຮອບສີ່ປີ.
ກະແສເງິນສົດຈາກການດຳເນີນງານແມ່ນ 6.26 ຕື້ໂດລາ ແລະ ລາຍຈ່າຍທຶນແມ່ນ 4.73 ຕື້ໂດລາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ກະແສເງິນສົດເສລີຢູ່ທີ່ 1.53 ຕື້ໂດລາ. ເງິນສົດ, ເງິນສົດທຽບເທົ່າ ແລະ ການລົງທຶນໄລຍະສັ້ນບັນລຸ 45.45 ຕື້ໂດລາ, ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 1.9 ຕື້ໂດລາໃນໄຕມາດດັ່ງກ່າວ.
ຊອບແວ ແລະ ທຸລະກິດໃໝ່ແມ່ນຫົວຂໍ້ຂ່າວອື່ນ: FSD (Supervised) ໄດ້ຖືກເຊື່ອມໂຍງກັບການຈັດສົ່ງຍານພາຫະນະໃໝ່ຫຼາຍກວ່າ 75% ໃນອາເມລິກາເໜືອ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 20 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍຈາກໄຕມາດທີ່ຜ່ານມາ, ແລະ ການສະໝັກໃຊ້ FSD ທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 67% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນເປັນ 1.74 ລ້ານ. ໂຄຣເອເຊຍ, ສະໂລເວເນຍ, ສາທາລະນະລັດເຊັກ ແລະ ສະໂລວາເກຍ ໄດ້ອະນຸມັດ FSD ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍໄຕມາດທີ 2, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ເກົ້າປະເທດໃນເອີຣົບທີ່ມີລູກຄ້າຫຼາຍກວ່າ 100,000 ຄົນໄດ້ບັນທຶກໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 160 ລ້ານກິໂລແມັດ. ການຂີ່ລົດແທັກຊີ່ແບບ Cybercab ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ Austin ໃນວັນທີ 3 ກັນຍາ, ແລະ ໄລຍະທາງລົດແທັກຊີ່ແບບບໍ່ມີຜູ້ຄວບຄຸມເພີ່ມຂຶ້ນປະມານແປດເທົ່າໃນໄຕມາດເປັນເກືອບ 2 ລ້ານ. Tesla ຍັງກ່າວວ່າການຜະລິດແບບ Semi ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປະລິມານຫຼາຍໃນ Nevada, ການຜະລິດ Optimus ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນສາຍການຜະລິດປະລິມານສູງໃນ Fremont ດ້ວຍຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບການຜະລິດຄັ້ງທຳອິດ, ອັດຕາການສັ່ງຊື້ເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ວຽກງານທີ່ຄ້າງຢູ່ບັນລຸລະດັບສູງສຸດເປັນປະຫວັດການ, ແລະ Megafactory Texas ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດທີ່ວາງແຜນໄວ້ທີ່ 50 GWh, ໃນຂະນະທີ່ການສະໜອງແບັດເຕີຣີຍັງຄົງເປັນຂໍ້ຈຳກັດຫຼັກໃນການເຕີບໂຕຂອງຜົນຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ.
Tesla ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ເປົ້າໝາຍປະລິມານສະເພາະໃດໆ, ໂດຍກ່າວວ່າພວກເຂົາສຸມໃສ່ການນຳໃຊ້ກຳລັງການຜະລິດສູງສຸດຢູ່ໂຮງງານຂອງຕົນ ແລະ ຄາດວ່າກຳໄລດ້ານຮາດແວຈະມາພ້ອມກັບການເລັ່ງຂອງກຳໄລ SI, ຊອບແວ ແລະ ກຳໄລທີ່ອີງໃສ່ກອງຍານພາຫະນະໃນໄລຍະເວລາ.
[ລິ້ງ: https://groupstarmedia.com/article/d20261021-tech1.html|ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ການສະແດງຕົວຢ່າງລາຍໄດ້: ຜົນໄດ້ຮັບ Tesla Q3 ຈະມາເຖິງຫຼັງຈາກປິດວັນພຸດ]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: GSM · ສະຫະລັດອາເມຣິກາ (ສະບັບພາສາອັງກິດ · ສະບັບຕົ້ນສະບັບພາສາຈີນ)
ຮູບພາບ: 特斯拉加州 Fremont 工厂总装线资料图。照片：Maurizio Pesce 摄，CC BY 2.0，经维基共享资源。 / File photo: Assembly line at Tesla's Fremont, California factory. Photo by Maurizio Pesce, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons.
- 2026-10-21ການສະແດງຕົວຢ່າງລາຍໄດ້: Tesla ຈະລາຍງານຜົນໄດ້ຮັບໃນໄຕມາດທີສາມຫຼັງຈາກປິດຕະຫຼາດໃນວັນພຸດ, ໂດຍນັກວິເຄາະຄາດວ່າ EPS ຈະຢູ່ທີ່ປະມານ $0.45 ຈາກລາຍຮັບປະມານ $27.9 ຕື້ຫຼັງຈາກການສົ່ງມອບ 486,532 ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ.
- 2026-10-21ລາຍຮັບ Tesla Q3 ຍັງຄົງທີ່ 28.05 ຕື້ໂດລາ ຍ້ອນວ່າລາຍໄດ້ຈາກການດຳເນີນງານຫຼຸດລົງ 56%; ການສະໝັກໃຊ້ FSD ເພີ່ມຂຶ້ນ 67% ເປັນ 1.74 ລ້ານເລື່ອງນີ້
- 2026-10-21Tesla Call Follow-Up: Full-Year Capex Guidance Cut From $25 Billion to About $20 Billion; Austin Cybercab Fleet Up Roughly Tenfold Since September Launch
