ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ 19.1% ਤੱਕ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਪਹੁੰਚੇ; ਲਗਭਗ 12,000 ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ MyFirstEV ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਸੈਕਰਾਮੈਂਟੋ — 2026 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 19.1% ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਗਵਰਨਰ ਦਫ਼ਤਰ ਨੇ 16 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ। ਲਗਭਗ 12,000 ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਾਸੀਆਂ ਨੇ MyFirstEV ਰਾਹੀਂ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਵਰਨਰ ਗੈਵਿਨ ਨਿਊਜ਼ਮ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਏਅਰ ਰਿਸੋਰਸ ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੰਚਤ ZEV ਵਿਕਰੀ 2.8 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਬੈਟਰੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਵੀਂਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 16.3% ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇਹ 6.4% ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 145 ਲਾਈਟ-ਡਿਊਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
MyFirstEV ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ZEV ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ $50,000 ਤੱਕ ਦੇ MSRP ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ 'ਤੇ $3,500 ਦੀ ਛੋਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ $25,000 ਤੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ 'ਤੇ $1,750 ਦੀ ਛੋਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਾਜ ਅਤੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਨੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ $135.5 ਮਿਲੀਅਨ ਰੱਖੇ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਾਲਰ-ਬਦ-ਡਾਲਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਕੁੱਲ $271 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਟੋਇਟਾ ਆਪਣੇ MyNextEV ਅਤੇ MyLexusEV ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ EV ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ $2,500 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
"ਬਾਰਾਂ ਹਜ਼ਾਰ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿ ਦਿੱਤਾ," ਨਿਊਜ਼ਮ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਸੰਘੀ ਈਵੀ ਟੈਕਸ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਫਾਲੋ-ਆਨ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਊਰਜਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ 224,438 ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਸੀਮਤ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 23,000 DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ, ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 2030 ਤੱਕ 6.8 ਮਿਲੀਅਨ EVs ਲਈ 478,000 ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਰਾਜ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਨੇ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਫ਼ਤਰ ਤੋਂ 2026 ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਵਹੀਕਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਾਸ ਰਣਨੀਤੀ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਰ ਥੰਮ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਬਣੀ ਹੈ। ਰਾਜ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ 2021 ਤੋਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $6.6 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 25,600 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ 52 ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ZEV ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਊਰਜਾ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨੈਨਸੀ ਸਕਿਨਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੰਘੀ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ MyFirstEV ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: GSM · ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਐਡੀਸ਼ਨ · ਮੂਲ ਚੀਨੀ ਐਡੀਸ਼ਨ)
ਤਸਵੀਰ: 加州一处ChargePoint公共充电站（资料图）｜A ChargePoint charging station in California (file photo). Photo: Kowloonese, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
