Melbourne Rider's Killing coloca Hungrypanda no foco: A plataforma de entrega asiática Fundada pelo estudante chinês Kelu Liu, agora em 80-Plus Cidades em 10 países

MELBOURNE — A morte do piloto de entregas chinês-australiano Jianming Feng, esfaqueado enquanto trabalhava no centro de Melbourne na noite de 6 de novembro, colocou a plataforma que ele montou, Hungrypanda, sob os holofotes. Fundada no Reino Unido em 2017 por Kelu Liu, estudante internacional chinês, a empresa se descreve em seu site oficial como a maior plataforma de entrega de alimentos no exterior asiático, operando em mais de 80 cidades em 10 países. Após o ataque, a empresa disse que estava ajudando a família de Feng com arranjos de visto, despesas de funeral e seguros, enquanto o governo vitoriano prometeu rever as proteções de segurança para os pilotos de gig-economia.

Os factos do caso são breves. Por volta das 20h00 de 6 de novembro, Feng, 47 anos, e outro cavaleiro confrontou um homem que estava mexendo com suas bicicletas no Frederick Way, perto do Mercado Queen Victoria; Feng foi esfaqueado e morreu no local, e o segundo cavaleiro, de 34 anos, foi levado para o hospital. A polícia de Victoria prendeu um homem de 51 anos no dia seguinte. Como o GSM relatou anteriormente, Feng veio da província chinesa de Shaanxi, havia entregado comida na Austrália por quase nove anos com um visto de férias de trabalho, e apoiou sua esposa, dois filhos e quatro pais idosos em casa. Na noite de 7 de novembro, centenas de pessoas fizeram uma vigília à luz de velas para ele fora da Biblioteca Estadual de Vitória, e a comunidade lançou uma petição para a segurança do cavaleiro.

HungryPanda começou em Nottingham, Inglaterra, em 2017. Em um anúncio de financiamento de 2021, a empresa disse que o fundador Kelu Liu, um graduado em ciência da computação da Universidade de Nottingham, tinha experimentado em primeira mão o quão difícil era obter comida chinesa autêntica sob demanda enquanto estudava no exterior, e construiu a plataforma para servir consumidores estrangeiros chineses e asiáticos. Com sede em Londres, a empresa começou com a entrega de alimentos chineses destinados a estudantes chineses e mais tarde se expandiu para compras asiáticas e entrega de supermercado. De acordo com seu site oficial, Hungrypanda opera agora em mais de 80 cidades em 10 países — Reino Unido, França, Itália, Estados Unidos, Canadá, Austrália, Nova Zelândia, Japão, Coreia do Sul e Cingapura — trabalhando com mais de 80.000 pilotos e 100.000 comerciantes e servindo mais de 6 milhões de usuários. Na Austrália, adquiriu plataforma de entrega asiática local EASI em janeiro de 2022 para construir seu negócio australiano.

Os investidores apoiaram-no fortemente. Em fevereiro de 2020, a empresa arrecadou US$ 20 milhões em uma rodada liderada por 83North e Felix Capital; que novembro arrecadou US$ 70 milhões Série C liderada por Kinnevik; e em dezembro de 2021 anunciou um US$ 130 milhões Série D liderada por Perwyn, levando seu total arrecadado para US$ 220 milhões. Em setembro de 2024, ele completou um aumento de 55 milhões de dólares liderados pela Mars Growth Capital; TechCrunch relatou uma avaliação de cerca de US $ 500 milhões e financiamento total de mais de US $ 275 milhões, e a empresa disse que tinha alcançado rentabilidade em 2024.

Após a morte de Feng, Hungrypanda disse em uma declaração: "Nós estendemos nossas condolências sinceras para sua família, amigos e a comunidade de pilotos mais ampla", acrescentando que seus pensamentos também foram com o cavaleiro ferido no incidente. De acordo com a Australian Associated Press (AAP), a empresa está ajudando a família com arranjos de visto, despesas de funeral, apoio financeiro e seguro; tinha dito anteriormente que tinha criado uma equipe dedicada para contatar a família e lembrou seus pilotos para priorizar sua segurança pessoal em todos os momentos. Na Austrália, os pilotos de plataformas geralmente trabalham como contratantes independentes em vez de empregados e sentam-se fora do nível de proteção do trabalho dos funcionários, razão pela qual a extensão da responsabilidade de uma plataforma quando um motociclista é morto tornou-se uma questão central neste caso.

A segurança e as proteções dos cavaleiros têm sido debatidas na Austrália há anos. O Sindicato dos Trabalhadores dos Transportes (TWU) há muito tem feito campanha em prol de normas mínimas vinculativas para os trabalhadores das plataformas. Após as reformas federais de encerramento de Loopholes terem sido legisladas em 2024, a Fair Work Commission ganhou o poder de estabelecer padrões mínimos para os trabalhadores de plataforma "empregados", e sua primeira ordem de normas mínimas provisórias para os pilotos de entrega sob demanda entrou em vigor em 17 de agosto de 2026, estabelecendo um patamar de ganhos de A$31,30 a A$32 por hora de tempo de engajamento, dependendo do tipo de veículo. Após este assassinato, o primeiro-ministro vitoriano Ben Carroll jurou fazer "qualquer mudança que fosse necessária", dizendo que ele continuaria trabalhando com o Sindicato dos Trabalhadores dos Transportes e o comissário chefe da polícia do estado para manter os trabalhadores do show seguro, e descrevendo os trabalhadores do show como alguns dos vitorianos mais vulneráveis que precisam de proteção adequada e segurança no local de trabalho. Christina Zhao, chefe da Associação de Negócios de Melbourne Chinatown, disse à AAP que os cavaleiros haviam manifestado medos sobre sua segurança por muitos anos. (Fonte: HungryPanda)

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Fonte: GSM · Estados Unidos (Edição em inglês · Edição original em chinês)

Foto: 图：澳大利亚墨尔本市中心的维多利亚女王市场与周边街区（资料图），冯建明遇害的 Frederick Way 就在市场旁。图片来源：Wikimedia Commons，Bob Tan 摄，CC BY 4.0 授权。 / Photo: The Queen Victoria Market and surrounding streets in central Melbourne, Australia (file photo); Frederick Way, where Jianming Feng was killed, runs beside the market. Source: Wikimedia Commons, photo by Bob Tan, CC BY 4.0.

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