GSM gold starGSM Global
中文版 · Chinese

NTSB говорит, что Florida Learjet начал ломаться перед ударом, поскольку выпущена временная шкала финальных минут

понедельник, 2 ноября 2026 г. · Штаты США · GSM News

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) провел свой первый брифинг для СМИ о крушении самолета Florida Learjet 60 2 ноября в Уэст-Палм-Бич, округ Палм-Бич, штат Флорида. Член совета директоров Том Чепмен сказал, что у следователей есть доказательства того, что самолет начал разрушаться до того, как он упал на землю, хотя какие части оторвались и почему пока неясно. Самолет разбился 1 ноября возле жилого района в Гринакресе, округ Палм-Бич; все девять человек на борту, два члена экипажа и семь пассажиров погибли.

Чепмен изложил график заключительного этапа полета на брифинге: самолет покинул Остин в 10:37 утра по восточному времени 1 ноября, направляясь в Северную Элеутеру на Багамских островах; в 12:47 вечера экипаж сказал диспетчерам, что они собирают свет, чистый лед, который можно было управлять, и сообщил об умеренной турбулентности, внешней температуре минус 47 градусов по Цельсию и отклонениях высоты около 700 футов; экипаж затем сообщил о полете в осадки и попросил подняться на 37 000 футов, что одобрили диспетчеры; вскоре после этого, примерно в 12:48 вечера, экипаж сообщил, что они спускались и сделал майский звонок, затем сообщил о состоянии сверхскоростной скорости и назвал их высоту, когда самолет упал быстро; примерно в 12:50 вечера самолет разбился возле военной тропы около Гринакреса.

Следователь Тим Монвилл сказал, что обломки были разбросаны по площади около полумили на четыре десятых мили, приземляясь на шаровых полях и в домах людей, и что части самолета могут быть найдены на некотором расстоянии от места удара; NTSB попросил любого, кто находит обломки, не касаться или перемещать их и связаться с властями. Кратер, оставленный на проезжей части, частично заполнен водой, и восстановление основных обломков будет серьезной проблемой. Чепмен также сказал, что записи самолета показывают, что в какой-то момент у него был диктофон в кабине пилота, но следователи еще не знают, был ли он все еще на борту.

Монвилл сказал, что погода в то время была в центре внимания расследования, и что следователи должны установить, кто знал, что и когда, о погоде среди экипажа и управления воздушным движением. Чепмен сказал, что совет директоров не будет определять вероятную причину на месте происшествия и не будет спекулировать; причина аварии не была определена.

На брифинге также было обновлено число погибших: Монвилл сказал, что человек, уезжающий из района рядом с местом крушения, получил травму ноги, и следователи планировали допросить его в понедельник. В воскресенье официальные лица заявили, что не было никаких немедленных сообщений о травмах на земле. 2 ноября в офисе медицинского эксперта округа Палм-Бич заявили, что девять человек на борту еще не идентифицированы, и что идентификация зависит от местных властей. Семья второго пилота подтвердила нескольким новостным агентствам, что она была 20-летней Наталией Гадельхой Филгейрас из района Бока-Ратон; ее мать сказала, что она получила лицензию пилота в 17 лет и провела более 1300 летных часов. Имена капитана и семи пассажиров не разглашаются.

Следователи проведут ближайшие дни, документируя обломки, а затем переместят их в безопасное место для более тщательного изучения и проверят записи технического обслуживания самолета, как обучение пилотов, так и опыт, а также полные записи управления воздушным движением. Расследование продолжается.

Связанные: Follow-Up: Final Calls Included 'We're Out of Time'; High School Near Florida Learjet Crash Site to Close Monday

(Источник: Национальный совет по безопасности на транспорте США)

Источник: GSM · Соединённые Штаты (Английское издание · Оригинальное китайское издание)

Фото: 涉事飞机 Learjet 60(尾号 N722BD)事故前进近降落途中(2024年2月摄于圣马丁)。Mike Illien 摄,CC BY 4.0,经 Wikimedia Commons。 / The accident aircraft, Learjet 60 N722BD, on approach before the crash (Sint Maarten, February 2024). Photo by Mike Illien, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons.

Как развивалась эта история
  1. 2026-11-01Learjet 60 разбился в жилом районе Флориды, убив всех 9 человек на борту
  2. 2026-11-01Florida Learjet Crash: Pilots Reported Icing and Turbulence in Final Calls, About 600 Residents Evacuated
  3. 2026-11-01[Video] Follow-Up: Final Calls Included 'We're Out of Time'; High School Near Florida Learjet Crash Site to Close Monday
  4. 2026-11-02Палм-Бич Бишоп посвящает мессу в честь Дня всех душ девяти жертвам аварии во Флориде: «Мы скорбим вместе с теми, кто скорбит»
  5. 2026-11-02NTSB говорит, что Florida Learjet начал ломаться перед ударом, поскольку выпущена временная шкала финальных минутЭта история
  6. 2026-11-02Follow-Up: Families Name All Seven Passengers Killed in Florida Learjet Crash as County Seeks Emergency Declaration
  7. 2026-11-02Follow-Up: Families Release Photos and Tributes After Florida Learjet Crash; Captain, 55, and Co-Pilot, 20, Identified by Families
  8. 2026-11-02Follow-Up: Who Was Adam Robinson? The Austin Tech Founder Killed in the Florida Learjet Crash
Последнее · Штаты США