نۆل گاز چىقىرىدىغان ماشىنىلار 3-پەسىلدە كالىفورنىيەدىكى يېڭى ماشىنا سېتىش مىقدارىنىڭ %19.1 گە يەتتى؛ تەخمىنەن 12 مىڭ تۇنجى قېتىم ماشىنا سېتىۋالغۇچى MyFirstEV نى ئىشلىتىدۇ
ساكرامېنتو — كالىفورنىيە ۋالىي ئىشخانىسى 16-ئۆكتەبىر كۈنى ئېلان قىلغان باياناتىدا، 2026-يىلىنىڭ ئۈچىنچى پەسلىدە كالىفورنىيەدە نۆل گاز چىقىرىدىغان ماشىنىلار يېڭى ماشىنا سېتىلىش مىقدارىنىڭ %19.1 نى ئىگىلىگەنلىكىنى ئېلان قىلدى. كالىفورنىيە ۋالىيسى گاۋىن نېۋسوم ۋە كالىفورنىيە ھاۋا بايلىقى كومىتېتى تەرىپىدىن ئاۋغۇستتا يولغا قويۇلغان تۇنجى قېتىملىق سېتىۋېلىش پروگراممىسى MyFirstEV ئارقىلىق 12 مىڭغا يېقىن كالىفورنىيەلىك تۇنجى قېتىم نۆل گاز چىقىرىدىغان ماشىنىسىنى سېتىۋالغان، بۇ شىتاتتىكى ZEV نىڭ ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارى 2 مىليون 800 مىڭغا يېقىنلاشتى. پەقەت باتارېيەلىك ئېلېكتر ماشىنىلىرىلا يېڭى ماشىنا سېتىلىش مىقدارىنىڭ %16.3 نى ئىگىلىگەن، بۇ پۈتۈن مەملىكەتتىكى %6.4 نى ئىگىلەيدۇ، ھازىر كالىفورنىيە بازىرىدا 145 خىل يېنىك تىپتىكى ئېلېكتر مودېلى سېتىلىۋاتىدۇ.
MyFirstEV شىركىتى تۇنجى قېتىم ZEV سېتىۋالغانلارغا 50 مىڭ دوللارغىچە بولغان يېڭى ئاپتوموبىل ئۈچۈن 3500 دوللار ئېتىبار بېرىدۇ، سېتىش نۇقتىسىدا قوللىنىلغان باھاسى 25 مىڭ دوللارغىچە بولغان ئىككىنچى قول ئاپتوموبىل ئۈچۈن 1750 دوللار ئېتىبار بېرىدۇ. شىتات ۋە پارلامېنت بۇ پروگرامما ئۈچۈن 135 مىليون 500 مىڭ دوللار مەبلەغ سالدى، ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ باھاسى 271 مىليون دوللارغا تەڭ بولدى. تويوتا شىركىتى ئايرىم ھالدا MyNextEV ۋە MyLexusEV پروگراممىلىرى ئارقىلىق قايتىدىن ئاپتوموبىل سېتىۋالغانلارغا 2500 دوللار ئېتىبار بېرىدۇ.
«12 مىڭ كالىفورنىيەلىك تۇنجى ئېلېكتر ماشىنىسىنى سېتىۋېلىپ، ماي قاچىلاش ماشىنىسىدىن خوشلاشتى» دېدى نيۇسوم. ئۇنىڭ ئىشخانىسى بۇ پروگراممىنى فېدېراتسىيە ئېلېكتر ماشىنىسى باج ئېتىبارىنىڭ مۇددىتى توشقاندىن كېيىنكى بىر تەدبىر دەپ تەسۋىرلىدى، بۇ تۇنجى قېتىم ئېلېكتر ماشىنىسى سېتىۋالغانلارنىڭ ئېلېكتر ماشىنىسى سېتىۋېلىش ئىقتىدارىنى ساقلاپ قېلىشنى مەقسەت قىلىدۇ.
كالىفورنىيە ئېنېرگىيە كومىتېتىنىڭ باھالىشىغا قارىغاندا، پۈتۈن شىتات بويىچە 224،438 ئاممىۋى ۋە چەكلىك كىرىشكە بولىدىغان توك قاچىلاش ئېغىزى بار، بۇنىڭ ئىچىدە تەخمىنەن 23،000 دانە DC تېز توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسى، شۇنداقلا تەخمىنەن 1.2 مىليون ئائىلە توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسى بار. 2030-يىلغا بارغاندا 6.8 مىليون ئېلېكترونلۇق ماشىنىغا 478،000 ئېغىز لازىم بولۇشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇ شىتاتنىڭ ئېيتىشىچە، بۇ ئېھتىياجنىڭ يېرىمىغا يېقىنلاشقان.
ۋالىي ئىشخانىسى يەنە ۋالىي ئىشخانىسىنىڭ سودا ۋە ئىقتىسادىي تەرەققىيات ئىشخانىسىنىڭ 2026-يىللىق نۆل گاز چىقىرىشسىز ئاپتوموبىل بازىرى تەرەققىيات ئىستراتېگىيىسىنى ئېلان قىلدى، بۇ ئىستراتېگىيە تۆت تۈۋرۈك ئاساسىدا قۇرۇلغان. بۇ شىتات 2021-يىلدىن بۇيان بۇ ساھەگە تەخمىنەن 6 مىليارد 600 مىليون دوللار مەبلەغ سالغانلىقىنى، كالىفورنىيەدىكى 52 زاۋۇتتا بىۋاسىتە ZEV ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدە ئىشلەۋاتقان 25 مىڭ 600 دىن ئارتۇق ئادەمنىڭ بارلىقىنى ئېيتتى.
كالىفورنىيە ئېنېرگىيە كومىسسارى نانسى سكىننېر فېدېراتسىيە سىياسىتىدىكى ئۆزگىرىشلەرگە قارىماي، كالىفورنىيە شوپۇرلىرىنىڭ داۋاملىق ئېلېكترلىك ماشىنىلارغا يۈزلىنىۋاتقانلىقىنى، MyFirstEV نىڭ تۇنجى قېتىم ماشىنا سېتىۋالغانلارغا بۇ يۈزلىنىشكە قوشۇلۇپ، شىتاتنىڭ توك قاچىلاش تورىدىن پايدىلىنىش يولىنى بېرىدىغانلىقىنى ئېيتتى.
مەنبە: GSM · ئامېرىكا (ئىنگلىزچە نەشرى · ئەسلى خەنزۇچە نۇسخىسى)
سۈرەت: 加州一处ChargePoint公共充电站（资料图）｜A ChargePoint charging station in California (file photo). Photo: Kowloonese, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
