Два Сінгапур-Регістровані Контейнерні кораблі, що застрягаються в протоку Hormuz; Один Sinks, Всі 43 Crew Safe
Два контейнерних суден з Сінгапуром були захоплені неідентифікованими снарядами під час транзиту протоки Hormuz, з одним промиванням після пожежі та іншого стійкого пошкодження корпусу, Морського та Портового Адміністрування Сінгапуру (MPA) сказав 14 жовтня відповідно до Reuters. Два кораблі перевозили 43 членів екіпажу в цілому; всі були безпечними, ніяких травм були повідомлені, і не було Сінгапурського щита або судна.
У контейнерному судні GFS PRIDE було відправлено судно. 13 жовтня продовжили шкоду і пожежу, а пізніше сарка. Усі 21 члени екіпажу були безпечно виевакуйовані. Морські джерела безпеки розповіли про те, що судно має потужність 2,824 TEU і був керований судновласником GFS FZE, який не міг бути досягнутий для коментаря. Гідрографіка Пакистану видала навігаційну попередження від 14 жовтня звітність про плавлення торгового судна, з контейнерами, що пливуть на території, а також з обережністю маринувальників.
З 14 жовтня в стійкому корпусі з’явилася безпечна декларація під власною пропорцією, всі 22 членів екіпажу були безпечними. MPA - сказав він контакт з компанією з управління судинами та моніторинг ситуації. 13 жовтня 2018 р. Морські торговельні операції (Великобританія) повідомили, що контейнерний корабель був захоплений неідентифікованим снарядом в районі Hormuz і консультував суден для транзиту з обережністю і звітом про підозру активність.
Згідно з даними Міжнародної Морської організації (ІМО), Агентства з питань доставки ООН, втрата GFS PRIDE відзначає другий посуд для миття в цих водах, оскільки США-іранна війна розпочалася 28 лютого поточного року. Окремо, Антігуа і Барбуда-флагований великогабаритний перевізник Кабо-Дао, вражений снарядом біля протоки 23 вересня, було повідомлено про те, що після невдалої спроби порятунку, група управління морського ризику Вангар сказав 14 жовтня.
Облікові записи про те, чому відрізняється від GFS PRIDE. Морські джерела безпеки приписали втрату снаряду, в той час як Ісламський Революційний Корпус Ірану, цитував іранські ЗМІ, заявили, що судно застрягло військовому шахті під час використання несанкціонованого маршруту і нібито він переніс контрабанду. Іранський позов не був самостійно перевірений. У зв’язку з оприлюдненням не було проповідомленого морським забрудненням.
Протока Hormuz, між Іраном і Оманом, це єдиний морський прохід від Перської затоки до відкритого океану. За даними Адміністрації ЕНЕРГЕТИКИ США (ЄІА), про однофазне споживання глобальних нафтопродуктів проходить через протоку, а також суттєву частку глобальної нафтогазової торгівлі, що робить умови його доставки безпосередньо актуальними для глобальних енергопостачань.
(Згідно з звітністю та заявою Морського та Портового органу Сінгапуру.)
Джерело: GSM · Сполучені Штати (Англійське видання · Оригінальне китайське видання)
Фото: 一艘商船航行通过霍尔木兹海峡水域（资料图）。图片来源：Wikimedia Commons，美国海军官方照片，公有领域授权
