Bản nháp Cơ Quan Quản Lý Thay đổi Cơ Quan Quản Lý Thu Hải Dương California: Quỹ Liên Bang tạm ngưng, sửa chữa Danh sách Các Tên SpaceX và Công ty Dầu hỏa
Theo một bản báo cáo ngày 24 tháng 10 của tờ Los Angeles Times, nhận được một bản đánh giá liên bang thông qua một yêu cầu công khai, chính quyền Thu dọn California để bảo vệ bờ biển của nó trừ khi các chính quyền chính phủ đồng ý thực hiện hơn một chục hành động sửa đổi. Dự thảo cho biết tài trợ liên bang trong tương lai cho chương trình quản lý bờ biển của bang đã bị đình chỉ "trừ khi và cho đến khi những thiếu sót được xác định đã được giải quyết thỏa đáng."
Bài phê bình 92 trang, được biên soạn bởi Cơ Quan Quản Lý Hải Dương Quốc Gia và Khí quyển Quốc Gia (NAAA) cho biết về điều mà nó được gọi là kiểu mẫu của sự vượt quá thẩm quyền và kiểm soát pháp lý, nói rằng chính quyền bờ biển California đã cho thấy sự thù địch vô lý và khuynh hướng chính trị chống lại cơ hội khoan nước ngoài, dầu và các dự án khí rộng rãi, và các hoạt động phóng hỏa tiễn của SpaceX. Đứng đầu danh sách chính xác, Ủy ban Bờ biển California phải gặp SpaceX và thảo luận về bất cứ mối quan tâm nổi bật nào về thành kiến chính trị và những bước kế tiếp. Chính quyền bờ biển cũng được chỉ định thảo luận về gánh nặng quy định và những mối quan tâm quá mức với Tập đoàn Sable Offssas, một công ty dầu mỏ gốc Texas đã tìm kiếm tầm ảnh hưởng của Tổng thống Thump để vượt qua sự giám sát của bang và khởi động lại một chiến dịch ngoài khơi từng có ở bờ biển Santa Barbara. Cơ quan hàng đầu của bang cũng phải công bố một tuyên bố chính thức của tháng Giêng rằng California sẽ không dứt khoát phản đối các sáng kiến được dẫn dắt bởi một số thực thể, hoặc liên quan đến các ngành công nghiệp như dầu và khí, hoặc liên quan đến các hoạt động cụ thể như khoan nước ngoài.
Ba cơ quan California chịu trách nhiệm thực thi Đạo luật Quản lý Vùng ven biển (CZMA) — Ủy ban Bờ biển, Ủy ban Bảo tồn Bờ biển California và Ủy ban Bảo tồn và Phát triển Vịnh San Francisco cho đến ngày 16 tháng 11 để đáp ứng những phát hiện sơ bộ và những hành động sửa đổi. Phát ngôn viên Ủy ban bờ biển Joshua Smith nói rằng ủy ban đã thất vọng khi nhận được bản đánh giá của bản thảo dựa trên lịch sử lâu dài của bản đánh giá liên bang và bản báo cáo 50 năm về sự hợp tác với liên bang thành công, trong đó 96 phần trăm thời gian Ủy ban chấp thuận các dự án như là gửi đi hoặc thương lượng cải tiến để họ có thể tiếp tục. Smith nói Ủy ban đã yêu cầu mở rộng 15 ngày vượt quá giới hạn 16 tháng 11, theo quy định của CZMA. Chính phủ liên bang sẽ đưa ra quyết định cuối cùng.
Đầu năm nay, thư ký thương mại Hoa Kỳ Howard Lutnick đã thông báo một đánh giá mới về sự tuân thủ CZMA của California bằng cách sử dụng một cách tiếp cận mới cần sự sản xuất dầu ở nước ngoài, bảo trì đường ống, cơ sở hạ tầng không gian, các dự án khử muối và các cáp dưới biển. Hơn 23.000 lời bình luận đã được đệ trình trong giai đoạn bình luận chung 45 ngày mùa hè này. Một bản ghi chú kèm theo các phát hiện của bản thảo đã công nhận các khu vực mà Chương trình Quản lý Bờ biển California rất xuất sắc và là một nhà lãnh đạo quốc gia, trong khi bản thảo nói rằng các viên chức liên bang chỉ xem xét 22 trong 23071 lời bình luận phức tạp, và khoảng 12 trong số đó bày tỏ mối quan tâm hoặc không tán thành việc quản lý bờ biển California, mà bản thảo được trích dẫn trong các đề nghị. Bài phê bình cũng chỉ ra rằng Ủy ban bờ biển đang xử lý xe cộ được sử dụng ở khu vực giải trí Vehlic State.
Wade Crowfoot, thư ký của California cho các nguồn tài nguyên thiên nhiên, gọi đó là sự thất bại của quá trình công khai và một cuộc tấn công chính trị được định trước bởi chính quyền Thump, nói rằng mục đích của nó là để mạnh mẽ lên California nhân danh các công ty dầu mỏ và dọn đường cho việc khoan dầu mới khổng lồ ra khỏi bờ biển. Thượng nghị sĩ Adam Schiff đã lên án việc chính quyền sử dụng CZMA một cách trắng trợn là bất hợp pháp và có động lực chính trị. Meg đóng chương trình Luật Môi Trường và Tài nguyên tự nhiên tại Stanford trong hơn hai thập kỷ, gọi đó là kiểm toán một cuộc tấn công vào quyền của nhà nước và tối hậu thư nguy hiểm. Các chuyên gia pháp lý nói rằng chính phủ liên bang chưa bao giờ cố gắng xóa bỏ một tình trạng bờ biển theo cách này, và hậu quả có thể sẽ vượt xa nếu việc tìm kiếm kết thúc.
Liên quan:
[link: https togethertlinia.com/artic/d20261014-gap0715- spacex1.htmlSpaceX Falcon 9 ra mắt 27 vệ tinh liên lạc từ Vandenberg: California Ties thường niên ghi chép 71 lần khởi động]
Nguồn: GSM · Hoa Kỳ (ấn bản tiếng Anh · ấn bản gốc tiếng Trung)
Ảnh: 加州 Oceano Dunes 海滩实景（资料图）：联邦评审草案曾专门提及该州立车辆游憩区的沙滩车辆通行争议。照片：公共领域。 / Oceano Dunes beach in California (file photo): the federal draft review singled out the long-running dispute over vehicle use at this state vehicular recreation area. Photo: public domain.
