[Video] theo dõi: mục tin từ Florida Learjet đã nói rằng phá vỡ công nghệ trước khi va chạm với vai trò là Timeline cuối cùng được phát hành

Hội đồng Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ đã tổ chức buổi họp báo đầu tiên về vụ tai nạn ở Florida Learjet 60 vào ngày 2 tháng 11 ở West Palm Beach County, bang Palm Beach, Florida. Thành viên hội đồng quản trị Tom Chapman nói rằng các điều tra viên có bằng chứng rằng máy bay đã bắt đầu vỡ ra trước khi rơi xuống đất, mặc dù những bộ phận nào đã rơi ra và tại sao vẫn chưa rõ ràng. Máy bay đã rơi vào ngày 1 tháng 11 gần khu dân cư ở Greencres, Palm Beach County; tất cả chín người trên tàu, hai thành viên và bảy hành khách, đều bị giết.

Chapman đặt ra dòng thời gian cuối cùng của chuyến bay tại cuộc họp: máy bay rời Austin lúc 10:37 sáng, và báo cáo về nhiệt độ bên ngoài nhiệt độ âm 47 độ C, và độ nghiêng khoảng 700 feet; các phi hành đoàn báo cáo bay tới độ cao 37,000 feet, mà không lâu sau đó các nhân viên điều khiển được chấp thuận, khoảng 12:48, phi hành đoàn đã được báo cáo và báo cáo là có một tình trạng khẩn cấp ở độ cao khoảng 700 độ C.

Điều tra viên Tim Monville nói rằng mảnh vỡ được rải rác trong một khu vực cách 4 dặm, hạ cánh trên sân bóng và tại nhà của mọi người, và những phần của máy bay có thể được tìm thấy cách xa vị trí va chạm; và những người khác yêu cầu bất cứ ai tìm thấy mảnh vụn không được chạm hoặc di chuyển nó và liên lạc với chính quyền. Cái hố mà máy bay để lại trên đường thì đầy nước một phần, và phục hồi những mảnh vỡ chính từ đó sẽ là một thử thách lớn. Chapman cũng nói hồ sơ của máy bay cho thấy nó có máy thu âm giọng nói buồng lái tại một thời điểm nào đó, nhưng điều tra viên vẫn chưa biết có ai còn trên máy bay không.

Monville nói thời tiết lúc đó là trọng tâm của cuộc điều tra, và các điều tra viên cần phải xác minh ai biết điều gì, và khi nào, về thời tiết giữa phi hành đoàn và kiểm soát không khí. Chapman nói hội đồng sẽ không xác định một nguyên nhân có thể xảy ra trong khi hiện trường và sẽ không suy đoán; nguyên nhân của vụ va chạm vẫn chưa được xác định.

Cuộc họp cũng cập nhật thông tin trên mặt đất: Monville nói rằng một người đàn ông lái xe ra khỏi khu vực kế bên địa điểm bị thương ở chân, và các điều tra viên dự định phỏng vấn ông vào thứ hai; không ai trên mặt đất bị giết. Các viên chức đã nói rằng vào Chủ Nhật không có báo cáo ngay lập tức về chấn thương dưới mặt đất. Văn phòng Y tế hạt Palm Beach cho biết vào ngày 2 tháng 11, chín người trên máy bay vẫn chưa được xác định, và giấy tờ đó phụ thuộc vào chính quyền địa phương. Gia đình đồng hành của phi công đã xác nhận với nhiều nhà xuất bản rằng cô là Nathalia Gagelha Fiugueras, 20 của khu vực Boca Raton, mẹ cô nói cô kiếm được bằng phi công từ năm 17 tuổi và đã đăng nhập hơn 1,300 giờ bay. Tên của thuyền trưởng và bảy hành khách chưa được phát hành.

Các điều tra viên sẽ dành những ngày sắp tới để ghi lại những mảnh vỡ, sau đó chuyển nó đến một cơ sở an toàn để kiểm tra kỹ hơn, và sẽ xem lại hồ sơ bảo trì của máy bay, cả huấn luyện và kinh nghiệm của phi công, và ghi lại đầy đủ các đoạn băng kiểm soát không lưu. Cuộc điều tra đang được tiến hành.

Liên quan: [link:htps mỡtlivania.com/artic/d202611-ftrash3.htl follows-Up: Cuộc gọi cuối cùng Gồm 'Chúng tôi ra khỏi thời gian'; High School Gần Florida Learjet Crash Side đóng cửa Thứ Hai]

Liên quan: [link: htps togetherstlivania.com/artacle/d202611-fcrash1. htmlFlorida 60 Crashs vào khu vực bảo tồn, tất cả 9 bảng bị giết]

(Bản tin:

Nguồn: GSM · Hoa Kỳ (ấn bản tiếng Anh · ấn bản gốc tiếng Trung)

Ảnh: 涉事飞机 Learjet 60（尾号 N722BD）事故前进近降落途中（2024年2月摄于圣马丁）。Mike Illien 摄，CC BY 4.0，经 Wikimedia Commons。 / The accident aircraft, Learjet 60 N722BD, on approach before the crash (Sint Maarten, February 2024). Photo by Mike Illien, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons.

Mới nhất · Các bang

Minnesota Confirms 80 Measles Cases This Year, the Most in 36 Years: Over 70% of Patients Under 182026-11-03Small Businesses Hurt by Minnesota's Boundary Waters Wildfires Can Apply for Federal Economic Injury Loans: Applications Open Through July 20272026-11-03