FAA Orders Nationwide Ground Stop: All U.S. Departures Held After Air Traffic Control Communications Failure, First Nationwide Halt Since 2023
La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) emitió una parada terrestre a nivel nacional en la tarde del 13 de noviembre: a partir de las 3:54 p.m. del Este, se ordenó que cada vuelo que partiera en cada aeropuerto de los Estados Unidos permaneciera en tierra hasta nuevo aviso. Los vuelos ya aéreos pueden continuar con sus destinos y terrenos, y los vuelos internacionales entrantes están siendo manejados caso por caso. Es la primera parada de salida nacional desde enero de 2023.
En el Asesor 111, el Centro de Mando del Sistema de Control de Tráfico Aéreo de la FAA dijo que la orden se emitió "debido a circunstancias extraordinarias y por razones de seguridad", dirigiendo todo el tráfico que sale para permanecer detenido en tierra, con vuelos internacionales entrantes manejados caso por caso. The advisory lists an effective period to 11:30 p.m. Eastern, but the FAA made no promise of resettlement by then and gave no timetable for restring departures.
El Secretario de Transporte Sean Duffy publicó a las 4:16 p.m. del Este que la parada siguió un problema de comunicación que impactó a todos los Centros de Control de Tráfico de la Ruta Aérea, que los técnicos de la FAA estaban investigando, y que las actualizaciones se proporcionarían inmediatamente. Un portavoz de la FAA confirmó a los medios de comunicación que los problemas de comunicación estaban afectando a múltiples centros de control de tráfico de la ruta aérea. La FAA no ha confirmado qué sistema falló o qué causó el fracaso.
Antes de la orden nacional, el consejo de estado de la FAA ya había subido a tierra los dos principales aeropuertos de Chicago: vuelos destinados al aeropuerto internacional de O'Hare se realizaron a partir de las 3:10 p.m. del Este sobre un "equipment / outage" y problemas de comunicación, el aeropuerto internacional de Midway recibió una parada de coincidencia, Kansas City también vio una parada de eliminación de equipos, y los fallos de frecuencia de controlador fueron reportados en varios centros.
Según múltiples puntos de venta que citan datos de FlightAware, más de 7.800 vuelos a través de los Estados Unidos se habían retrasado o cancelado a partir de las 4:45 horas del este. Flightradar24 dijo que unos 3.100 aviones fueron aéreos y obligados a los aeropuertos de Estados Unidos cuando se emitió la orden. Alrededor de las 4:50 p.m. del Este, la página de estado del Sistema Nacional del Aire de la FAA ya no enumera una parada terrestre nacional, pero la FAA no había hecho ningún anuncio formal de que las salidas se habían reanudado completamente, y los retrasos seguían mostrando en varios aeropuertos. La situación sigue evolucionando.
La última parada de salida a nivel nacional llegó el 11 de enero de 2023, cuando una salida del sistema del Aviso de la FAA a las Misiones Aéreas detuvo las salidas nacionales; la anterior fue el 11 de septiembre de 2001. (Fuente: Administración Federal de Aviación)
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Fuente: GSM · EE. UU. (edición en inglés · edición original en chino)
Foto: 图：美国联邦航空管理局（FAA）总部楼群的威尔伯·莱特大楼（华盛顿，楼前标牌标注联邦航空管理局）。Matthew Bisanz 摄，CC BY-SA 3.0，经 Wikimedia Commons，本图已裁为 16:9。 / Photo: The Wilbur Wright Building of the Federal Aviation Administration headquarters in Washington, its sign identifying the FAA. By Matthew Bisanz, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons; cropped to 16:9.
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