Southwest ກ່າວວ່າມັນຈະບໍ່ບິນໄປ McKinney: ສະໜາມບິນແຫ່ງທີສາມຂອງ Dallas ເປີດໃນກາງເດືອນພະຈິກໂດຍມີ Avelo ເປັນສາຍການບິນດຽວຂອງມັນ
ເມືອງດາລາສ, ລັດເທັກຊັສ: ຜູ້ບໍລິຫານສູງສຸດຂອງສາຍການບິນ Southwest Airlines ທ່ານ Bob Jordan ກ່າວໃນວັນທີ 31 ຕຸລາວ່າ Southwest ຈະບໍ່ດຳເນີນການບິນຢູ່ສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ McKinney, ສະໜາມບິນແຫ່ງທີສາມຂອງເມືອງດາລາສ, ໂດຍບອກ WFAA ວ່າຕົວເລກ 'ບໍ່ໄດ້ຜົນແທ້ໆ' ແລະສະໜາມບິນບໍ່ເໝາະສົມກັບແຜນການດຳເນີນງານຂອງສາຍການບິນ.
ສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ McKinney ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ Dallas ໄປທາງທິດເໜືອປະມານ 30 ໄມລ໌ ໃນເບື້ອງຕົ້ນເຄີຍເປັນສະໜາມບິນການບິນທົ່ວໄປ. ໃນປີ 2025 ເມືອງໄດ້ອະນຸມັດອາຄານຜູ້ໂດຍສານການຄ້າມູນຄ່າ 72 ລ້ານໂດລາ ເຊິ່ງສ້າງຂຶ້ນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງສະໜາມບິນທີ່ມີປະຕູສີ່ແຫ່ງ ແລະ ສະໜາມບິນດັ່ງກ່າວຈະຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານການຄ້າຕັ້ງແຕ່ກາງເດືອນພະຈິກເປັນຕົ້ນໄປ ເຊິ່ງຈະກາຍເປັນສະໜາມບິນການຄ້າໃໝ່ລ່າສຸດຂອງລັດ Texas ໃນຮອບຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ.
ປະຈຸບັນ, ສາຍການບິນ Southwest ໃຫ້ບໍລິການຖ້ຽວບິນຫຼາຍກວ່າ 200 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້ ແລະ ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າຫົກລ້ານຄົນຕໍ່ປີຈາກສະໜາມບິນ Dallas Love Field, ແລະ ບໍ່ມີການໃຫ້ບໍລິການຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Dallas/Fort Worth. Jordan ກ່າວວ່າ ຄວາມຕ້ອງການຢູ່ສະໜາມບິນ Love Field ເກີນກວ່າຂອບເຂດຂອງສະໜາມບິນໃນປະຈຸບັນແລ້ວ.
ສຳລັບອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ຜູ້ປະກອບການທາງການຄ້າພຽງແຫ່ງດຽວຂອງ McKinney ຈະເປັນສາຍການບິນ Avelo Airlines, ເຊິ່ງຈະເລີ່ມໃຫ້ບໍລິການໃນວັນທີ 11 ພະຈິກ ດ້ວຍຖ້ຽວບິນທຳອິດໄປ Fort Myers ແລະ ວາງແຜນເສັ້ນທາງຕະຫຼາດພັກຜ່ອນ 11 ເສັ້ນທາງ. ສະໜາມບິນດັ່ງກ່າວຈະເປັນປະຕູທາງເລືອກສຳລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໃນເຂດຊານເມືອງທາງພາກເໜືອຂອງ Dallas.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: GSM News, ອາເມລິກາ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: GSM · ສະຫະລັດອາເມຣິກາ (ສະບັບພາສາອັງກິດ · ສະບັບຕົ້ນສະບັບພາສາຈີນ)
ຮູບພາບ: 图：西南航空位于达拉斯的总部大楼。 / Photo: Southwest Airlines headquarters in Dallas. 来源：Wikimedia Commons 文件页 File:Southwest airlines hq from east 2009-06-22.jpg（CC BY-SA 3.0），作者：Mang9。
