Маск анонсировал Cybertruck Wind-Down: Texas Production к середине 2002 года, чтобы освободить место для Cybercab
Генеральный директор Tesla Илон Маск объявил в посте на X 6 ноября, что Tesla сократит производство своего электрического пикапа Cybertruck на Gigafactory Texas примерно в середине 2027 года, что позволит увеличить производство роботакси Cybercab. Техасский завод, недалеко от Остина, является единственной фабрикой в мире, которая строит Cybertruck, поэтому сворачивание линии приводит к завершению производства модели.
Tesla сократит производство Cybertruck на Gigafactory Texas примерно в середине следующего года, чтобы освободить место для увеличения производства Cybercab. Reuters, CNN и другие СМИ сообщили об этом в тот же день. Объявление появилось в личном сообщении Маска; Tesla не выпустила официального уведомления о прекращении производства модели, не дала точную дату окончания и не сказала, может ли линия перейти на другой завод.
Уэс Моррилл (Wes Morrill), ведущий инженер Cybertruck, в тот же день нанес визитную карточку X, назвав грузовик «невероятной платформой для разработки технологий», которая «живет через Cybercab». По вопросу о том, что владельцы больше всего заботятся о поддержке после окончания производства, Моррилл сказал, что Tesla сохранит поставки запасных частей и что сервисная поддержка будет продолжаться. Маск, отвечая пользователю, добавил, что флот Cybertruck «будет существовать долгое время».
За сворачиванием продаж стоят далеко ниже амбиций компании. По оценкам Cox Automotive Kelley Blue Book, продажи в США составили 38 965 в 2024 году и 20 237 в 2025 году, всего 11 586 в первых трех кварталах 2026 года, что на 28% меньше, чем в прошлом году, включая 4323 в третьем квартале. Ранее Маск планировал ежегодно производить 250 000 Cybertrucks.
Жизнь грузовика была короткой. Представленный в ноябре 2019 года, его угловой корпус из нержавеющей стали и окна из «броневого стекла», разбитые стальным шаром на мероприятии по запуску, сделали его мгновенной проблемой. Производство, впервые обещанное на 2021 год, неоднократно снижалось; первый грузовик сошел с линии Техаса в июле 2023 года, а поставки начались 30 ноября 2023 года. Если производство завершится в середине 2002 года, модель будет продаваться всего около трех с половиной лет. Reuters насчитал 11 отзывов с момента запуска, а Tesla снова подняла цены на грузовик всего за день до объявления Маска.
Захватом линии является Cybercab, двухместный роботакси Tesla без руля или педалей, который Маск позиционировал в центре ставки компании на автономное вождение и робототехнику. Сдвиг был предвосхищен в январе, когда Маск сказал, что мощность завода в Техасе постепенно перейдет к полностью автономным транспортным средствам. В октябре Tesla сообщила владельцам резерваций в Австралии и Новой Зеландии, что программа Cybertruck была отменена, и депозиты будут возвращены.
Tesla не предоставила более подробную информацию о графике сворачивания, будущем линейки или масштабах запланированного расширения Cybercab.
Связанный:
Источник: GSM · Соединённые Штаты (Английское издание · Оригинальное китайское издание)
Фото: 图：一辆特斯拉Cybertruck（资料图），摄于犹他州Moab。照片：A1C6，CC0，经 Wikimedia Commons。 / Photo: A Tesla Cybertruck in Moab, Utah (file photo). Photo by A1C6, CC0, via Wikimedia Commons.
