ٹیکنالوجی کے ماہرین کے طور پر، پیپلز جینگ بسیئر: خوراک سے حاصل ہونے والی ریڈیائی فوج کے پس پردہ
دی سٹار ، ایسایس کی خصوصیات
ہمارے علاقے میں رہنے والے ایک پڑوسی نے ٹیکنالوجی کی ترقی کی بابت ایک گروپ میں باتچیت کرتے ہوئے دو پیغامات ایک قطار میں بھیجے ۔ اول الذکر: "جو عمل ایک دفعہ 100 ملین لوگوں کو ختم کرنے کے لیے لیا گیا تھا، اب ایک لاکھ ڈالر کی کمائی ہو سکتی ہے۔ اُٹھ گیا، مال مال غنیمت حاصل کیا گیا اور جو کچھ پیچھے رہ گیا، وہ بہت زیادہ کھانے والے سوار ہیں"۔
اس کے بعد انہوں نے دوسری مرتبہ اس کا ساتھ دیا: "یہ خیال کہ ٹیکنالوجی ترقی پسندی کو محض ایک خوبصورت خواہش بنا دے گی۔ درحقیقت، ٹیکنالوجی کی ترقی کے طور پر، لوگ بسیئر اور بسیئر حاصل کر رہے ہیں ... صرف مصروف نہیں، بلکہ فکر .
لیکن بہت سے لوگوں کے ساتھ ایسا ہوا ہے ۔ اُس کے ہر کلیدی کلام — کارکردگی ، دولت ، سواروں ، مصروف اور پریشانی — کے پیچھے — سخت تعداد میں اضافہ ہوتا ہے ۔ عالمی تصویر سے شروع ہو کر پھر چین اور ریاستہائے متحدہ امریکا پر نظر ڈالیں۔
کارکردگی سے شروع کریں ۔ پڑوسی کی "100 ملین" اور "ایک ملین" ایک مصدقہ عمل ہے لیکن ہدایت درست ہے: عالمی معاشی فورم کا مستقبل جوز رپورٹ 2025ء کے مطابق 2030ء تک، تکنیکی تبدیلی اور دیگر نقل و حمل کے عملے دنیا بھر میں تقریباً 92 ملین موجود کام انجام دیں گے۔ وہ کام جو ایک بار لوگوں کی بڑی تعداد نے ایک ہی چیز کو ختم کر دیا، ٹکڑے، ٹکڑا، سافٹ ویئر، مشینوں اور الموت کی طرف سے لیا جا رہا ہے۔
اِسی عالمی معاشی فورم کی رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ نئی ٹیکنالوجی 2030ء تک تقریباً 170 ملین نئی نوکریاں بنائیں گی ۔ بڑے اعداد و شمار، مصنوعی ذہانت اور سافٹ ویئر ترقیاتی میدانوں میں شمار ہوتے ہیں اور ہلکے ٹرک اور ٹرانسپورٹ ڈرائیور بھی تیز رفتار ترقیاتی مصروفیات میں شمار ہوتے ہیں۔ یعنی سوار فوج خود ہی ایک نئی تجارت ہے جسے نئی ٹیکنالوجی نے بنایا ہے۔
چین سے شروع ہوتا ہے۔ وہ سوار جو " پیچھے پیچھے" تھے، 'ح meanwhile' ایک فوج بن گئے ہیں۔ عوامی اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اب چین کے پاس 11 لاکھ سے زیادہ کھانے پینے والے سوار ہیں۔ میاتوان ریسرچ انسٹی ٹیوٹ رپورٹ دیتا ہے کہ پلیٹ فارم نے 2024ء میں ہر ماہ 3.36 ملین سواروں کو حکم صادر کیا اور رانیمین یونیورسٹی آف چائنا سے فروری 2025ء کی ایک رپورٹ میں ایل ایلے.م کے فعال سواروں کو 4 لاکھ سے زائد افراد دیے۔ تمام چیچن فیڈریشن آف ٹریڈ یونینز کے ایک سروے نے 84 ملین مزدوروں کو ملازمت کی نئی صورت میں، تمام مزدوروں کا 21 فیصد۔
اب امریکہ. ریاستہائے متحدہ امریکا میں سوار افراد اور جیانگ مزدور بھی اسی طرح ہیں جیسے آذربائیجان۔ ایک پیو ریسرچ سینٹر کے سروے سے پتہ چلا ہے کہ 16 فیصد امریکی بالغوں نے ایک آن لائن گیج پلیٹ فارم کے ذریعے پیسہ کمایا ہے، ان میں سے 9 فیصد گزشتہ سال کے اندر؛ 18 سے 29 سال تک حصہ 30 فیصد تک پہنچ جاتا ہے۔ ڈووردیش پلیٹ فارم پر صرف 2024ء میں 7.5 ملین سے زائد افراد نے سالانہ پلیٹ فارم کے ذریعے 17 ارب ڈالر سے زیادہ کمائے۔
اس کے بعد دولت مشترکہ ہے۔ احکامات، احکامات، احکامات اور فرضی طاقت کئی پلیٹ فارم کمپنیوں کے ہاتھوں میں بیٹھے ہوتے ہیں، جبکہ لوگ کام کی تعداد لاکھوں میں کرتے ہیں اور اس کام کے ذریعے ادا کرتے ہیں، جس کی آمدنی بڑھتی اور گرتی ہے۔ پی وی کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 25 فیصد کم آمدنی والے بالغوں نے پلیٹ فارم گیج کام کیا ہے، اس کے مقابلے میں صرف 9 فیصد اعلیٰ آمدنی والے بالغوں میں سے؛ جن لوگوں نے گزشتہ سال میں گیج کا کام کیا تھا، تقریباً تین میں سے تین نے اس پر اپنا بنیادی کام شروع کیا جبکہ زیادہ تر اسے ان کی آمدنی کے لیے استعمال کیا۔ Gig works بھی آجر ہیلتھ انشورنس یا ریٹائرمنٹ پلان کے بغیر آتا ہے۔ پڑوسی کے لفظ " فقیر" کا ایک حصہ بالکل اسی طرح سے آتا ہے۔
لیکن کہانی کا ایک اور پہلو ہے۔ ڈورتھ پریش جیسے پلیٹ فارمز پر دباؤ کا شکار ہیں کہ چپنگ گھنٹوں کی وجہ سے بہت سے لوگ نجات حاصل کرنے کا انتخاب کرتے ہیں اور پی وی کے سروے میں زیادہ تر پلیٹ فارم گیج کے کارکنوں نے اپنے تجربے کو مثبت انداز میں حل کیا۔
مصروف اور پریشان کن تعداد میں بھی شمار ہوتے ہیں۔ گیلپ اسٹیٹ آف دی گلوبل ورک سائٹ 2025 کی رپورٹ سے پتہ چلا ہے کہ دنیا بھر میں 40 فیصد مزدوروں نے کہا ہے کہ انہوں نے گزشتہ دن بہت زیادہ دباؤ کا تجربہ کیا ہے ؛ ریاستہائے متحدہ امریکا اور کینیڈا میں یہ تعداد 50 فیصد تھی، جو دنیا کے کسی بھی علاقے میں سب سے زیادہ ہے۔
چین اور امریکہ میں ٹیکنالوجی کسی بھی وقت اور کسی بھی جگہ ممکن بناتی ہے — اور کام اور زندگی کے درمیان مطابقت پیدا کرتی ہے : پیغامات ہر گھنٹے آتے ہیں ۔
لہٰذا سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ ٹیکنالوجی کی اہمیت کیسے پیدا ہوتی ہے لیکن یہ کیسے بڑھتی ہے اور کس رفتار کو قائم کرتی ہے ۔
جو ہمیں پڑوسی کے دو پیغامات میں واپس لاتا ہے۔ اِن میں سے بعض شاید یہ محسوس کرتے ہیں کہ مشینوں میں زیادہ کام کرنے کی صلاحیت نہیں ہے ۔ اِس کے بعد چاہے ٹیکنالوجی کی ترقی ہوئی ہو یا نہیں ، اِس کا کوئی فائدہ ہے ۔ لیکن سڑک پر ہمیشہ ترقی یافتہ سواروں کی صفیں ایک یاددہانی ہے کہ "عام کارکردگی" کے لیے ہر بیل آخر کار حقیقی لوگوں کی طرف سے قائم کیا جاتا ہے۔
(حوالہ درکار ہے: پیو ریسرچ سینٹر، گیلپ، ورلڈ اکنامک فورم، Metuan Research Institute, Renmin University of China, Al-China Federation of Trade Unions)۔
ماخذ: GSM · امریکہ (انگریزی ایڈیشن · اصل چینی ایڈیشن)
تصویر: 美国纽约街头的外卖骑手。Julia Justo 摄，公共领域，经 Wikimedia Commons。 / A food-delivery rider on a street in New York City. Photo by Julia Justo, public domain, via Wikimedia Commons.
