Seguimiento: Duffy dice que un único Router inundaba la red de tráfico aéreo en la parada terrestre nacional; 17 de 22 centros afectados, más de 5.000 vuelos sábados Cancelados
El Secretario de Transporte de EE.UU. Sean Duffy y la Administración Federal de Aviación (FAA) El Administrador Bryan Bedford celebró una conferencia de prensa en Washington el 14 de noviembre y expuso los resultados preliminares en la parada terrestre del 13 de noviembre: mientras el contratista L3Harris realizaba mantenimiento de rutina en una instalación remota, intercambiando líneas de comunicación de alambre de cobre a fibra, un router inundó la red de control de tráfico aéreo con solicitudes de conexión, afectando a 17 de los 22 centros de tráfico aéreo de la nación. Both officials said there was no evidence the failure was linked to a cyberattack or to super intelligence (SI).
El director de tecnología de la FAA Rebecca Guy dijo a la conferencia de prensa que después de que la red se volviera inestable, los técnicos encontraron dos ubicaciones que marcaban la red a una velocidad de alrededor de 1.000 conexiones cada cuatro a cinco segundos; la FAA desactivaba ambos de inmediato, la red se estabilizó, y ahora está en marcha un análisis de causa raíz. Duffy dijo que todavía no se ha determinado si el error fue de usuario o instalador por L3Harris o un router defectuoso, y que los responsables serían responsables una vez que se establezca la causa. L3Harris dijo en una declaración a CNN que apoya la investigación de la FAA sobre las condiciones que llevaron a la parada terrestre del 13 de noviembre y toma en serio el impacto en viajeros, aerolíneas y operaciones de tráfico aéreo.
Bedford dijo que hasta 17 instalaciones fueron afectadas, con frecuencias entrando y saliendo y los controladores forzados a cambiar entre frecuencias primarias y de respaldo, pero ninguna de las instalaciones en realidad se oscureció. Dijo que si una sola instalación hubiera sido afectada, la FAA hubiera trabajado a través de ella; cuando el conteo se elevaba a dos, tres, 10 y luego 17 instalaciones, la agencia se dio cuenta de que se enfrentaba a un problema mucho mayor y ordenó la parada nacional. Duffy dijo que alrededor del 30 por ciento de los alambres de cobre de la nación aún no han sido reemplazados por fibra, que los funcionarios están trabajando para identificar dónde están esas líneas, y que el momento de tal trabajo de cambio será reevaluado.
La interrupción se llevó a cabo el sábado. Según el servicio de seguimiento de vuelos FlightAware, a partir de las 1 p.m. Hora oriental del sábado, más de 5.000 vuelos habían sido cancelados en los Estados Unidos el sábado y más de 4.400 se retrasaron. Bedford dijo a la conferencia de prensa que hasta 5.000 de los aproximadamente 41.000 vuelos programados para el sábado podrían ser cancelados como aviones de reposición de las aerolíneas y tripulaciones; dijo que lo peor está detrás de nosotros y que la recuperación completa se puede esperar el domingo. Duffy volvió a pedir al Congreso que invierta más en el sistema de control del tráfico aéreo, y el presidente de la Cámara Mike Johnson dijo a Fox News el mismo día que los republicanos utilizarían los 50 días restantes de su mayoría de la Cámara para autorizar más gastos en la FAA.
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Fuente: GSM · EE. UU. (edición en inglés · edición original en chino)
Foto: 图：美国联邦航空管理局（FAA）华盛顿航路交通管制中心的管制员在岗位上工作（资料图）。美国联邦航空管理局官方照片，公共领域，经 Wikimedia Commons，本图已裁为 16:9。 / Photo: Air traffic controllers at work at the FAA Washington Air Route Traffic Control Center (file photo). U.S. Federal Aviation Administration photo, public domain, via Wikimedia Commons; cropped to 16:9.
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